现在，燃料电池已经进入成本下降的快速通道。目前，氢燃料电池汽车已经进入大规模商业示范阶段。北京冬奥会就是全球最大的一次燃料电池汽车示范，约投入1000多辆燃料电池车，背后是30多个加氢站。
在半年后的2022年北京冬奥会上，张家口核心赛区的冬奥保障车辆将全部采用氢燃料电池客车，涉及大巴车、中巴车和小轿车等多个车型，总量将达到2000辆。
社会资本和上市公司加速抢滩占位，地方政府也纷纷跑步入场，有人却形容，氢能产业目前落下的仅仅是“沥沥细雨”。作为极具前景的“终极能源”，氢能产业走向如何?其商业化之路还需要多久?氢能为啥这么火?
、发展改革委、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务主管部门、能源主管部门：为贯彻落实党中央、国务院关于乡村全面振兴和碳达峰碳中和决策部署，加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系
虽然作为供货方，自贡汉能气体有限公司总经理万学敏仍不满足于此：公司每天最大产能生产24000立方米氢气，而自贡硬质合金有限责任公司每天只需 9600立方米。
2020-04-17 09:22:05 广东省交通运输厅在广东省政协会议上，多名政协委员提出大力发展广东省氢能产业的提案，日前，广东省交通运输厅针对这些提案进行了统一回复。
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
中国经济导报记者在采访中了解到，近年来，大连市紧紧抓住氢能产业发展的战略机遇，着力打造产业发展生态环境，以“咬定青山不放松”的决心和韧劲，按照“从小到大，从易到难、从政府扶持到市场化”的思路，持续推动大连市氢能产业发展
刚刚落下帷幕的2022世界新能源汽车大会上，长安深蓝、北汽福田、现代汽车等车企带来了多款氢能源汽车，引起广泛关注。作为国内最早布局氢能产业的城市，武汉也正发力。
2020-03-06 11:16:51 中国氢能源网日前，澳大利亚塔斯马尼亚州政府发布可再生氢能工业行动计划，将通过一项为期10年、总额达5,000万澳元的一揽子支持措施，为该计划提供便利。
2月22日，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，提出要提升可再生能源利用比例。《意见》里，氢能与地热能、生物质能等可再生能源并列，再次助推了氢能相关产业链布局。
2020-10-22 09:41:59 中国石化新闻网 作者： 郝芬 据石油世界期刊10月15日波哥大报道，智利已经启动了一项长期的绿色氢战略，以此来开发剩余的可再生能源产能
桂工信综合〔2025〕352号 各市、县（市、区）工业和信息化部门、财政部门，各相关企业：根据《自治区工业和信息化厅关于印发2025年二季度推动工业经济稳增长若干政策措施的通知》（
近几年我国电化学储能市场发展迅速，但是由于经济性和续航性的制约，电化学储能仍无法实现大规模推广氢储能备受关注 原因何在氢未来可以作为像石油、天然气一样的化石原料进行运输，而且无污染，能量密度高。
这一协议将两国的2030年氢能计划联系在了一起，作为协议的一部分，两国将开发一条战略进出口价值链，以便将可再生氢气从葡萄牙城市Sines正在规划的一个项目输送到鹿特丹港。
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