今年6月的比亚迪股东大会上，董事长王传福表示，“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。公司在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并充分验证。”下半场的智能化该怎么落地?
“能否用水制氢来开汽车”备受关注化石能源制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。“制氢的方法有很多种，除了上述三大技术路线，还有活泼金属与水反应、重整甲醇制氢等，关键要看经济性。”
与传统客车行业低迷惨淡的态势相对，新能源客车的发展显然更加可圈可点，虽然行业发展日趋理性，没有因补贴大幅退坡而出现产量大幅波动。产量走势来看，新能源客车发展日益健康。
在2020年，世界车企市值前十的队伍里，出现了三张中国面孔，而作为新能源体系中最难一环，居于动力中枢地位的动力电池，则同样锻造出一家世界级别的大公司：宁德时代(SZ：300750)。
另外，金风科技在平价并网、新冠疫情、地缘政治等多元因素影响下，持续推动落实各项创新举措，取得良好效果，业绩稳步增长。这些实实在在的信息给了资本市场对于风电行业还有金风科技的信心。”
他认为，未来新能源积分获取的难度会进一步提升，获取标准及单车分值也会下降。双积分政策的持续演变，以及相应的细则不断优化，也会在推动企业在合规的情况之下，增加新能源汽车的技术投入和相应的生产规模。
加强充电基础设施建设，提升新能源汽车充电保障能力;并提出要持续发展非化石能源，保持电力合理规模和发展节奏。目前电动车相比燃油车提速、舒适等都很强，但是两个短板让电动车陷入了尴尬的地步。
记者多次多方致电致函国能电池，其内部一位陈姓部长告知记者会将采访函转交领导，但截至发稿尚未收到回复。值得关注的是，国能电池的困境只是动力电池行业的一个缩影。
2020年为风电抢装大年，抢装潮来源于2019年5月国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确“2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴。
2019-12-24 09:58:16 自动化网2005年初，可再生能源法的颁布开启了国内可再生能源发展的黄金时期，而风电作为可再生能源的代表行业率先实现了快速增长。
近日，一种锂电池固态电解质新材料——氯化锆锂的问世，成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。
2019-09-23 16:20:43 国新网国务院新闻办公室于2019年9月20日（星期五）下午2时举行新闻发布会，工信部部长苗圩在会上表示，要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，推动汽车与能源
6月5日，科技日报记者走进牛口峪湿地公园，看见夏日的阳光下，公园水面上荷花盛开，水里鱼虾游动，浮桥两边是高大的芦苇，还有香蒲、狐尾藻、眼子菜等具有高净化能力和高耐受力的水生植物。
由于光伏供应链价格的不稳定，对国内终端光伏电站的需求产生了抑制效应，上半年装机数据中，在上游硅片原材料价格持续上涨的压力下，终端光伏电站的装机需求并不强烈，体现在集中式地面电站装机惨淡，集中式地面电站的装机量创下近六年来最低
公司方面，特斯拉通过官方微博首次公布了中国制造的Model 3照片;丰田汽车公司与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议，新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。
其中纯电动车的销量下降了26%，插电式混合动力汽车的销量下降了25%，而2019年11月销量大幅下降的原因主要是中国的电动车销量大幅下滑。
【供给端】由于新技术的应用(例如隆基的金刚线硅片切割)，光伏发电的成本大幅下降，近十年来，光伏中标电价降幅约80%。扔掉了“骗补”帽子的光伏，甚至能在成本上比肩火电。
、印发科普小册子、现场指导等形式，宣传电价电费、网上国网、电能替代、智能交费等内容，以实际行动推动客户积极参与电力交流，贯彻落实“靓陇原•国家电网时刻在您身边”的主题精神。
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