电动汽车产业2025年大爆发《能源评论》：我国电动汽车销量已连续4年位居世界首位，随着规模不断扩大，纯电动汽车的问题也逐渐暴露，比如续航、冬天续航里程缩短等，您如何评价动力电池技术的发展？
硅料价格一涨再涨 下游开工率引发担忧在最近几周时间里，硅料价格几乎一周上一个新的台阶，28万元/吨、29万元/吨，再到上周五触及30万元/吨，这一价格水平创下了近10年新高，市场人士惊呼：“拥硅为王”的时代又回来了
2020-09-11 09:19:43 第一电动网 作者： 邓娅 9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年8月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
12月28日港股收盘，作为零部件供应商的五菱汽车单日涨幅达36.56%，股价突破3港元再创新高，统计发现，该股自2020年6月以来涨近15倍，总市值已达95亿港元。
[此外，日韩企业将会从本土电池企业抢走部分高端乘用车动力电池电动订单。与此同时，主机厂一边与动力电池企业联姻，一边也在伺机而动。主机厂与电池零部件商关系微妙，既有合作也有潜在竞争。]
它们会放缓新能源汽车产业市场化进程吗?►换电模式又要火了吗?此次新能源汽车补贴新政限制乘用车的单车补贴价格为30万元，却对换电模式“开绿灯”，可以看作国家对换电模式的鼓励。
动力电池头部效应明显中汽协秘书长助理陈士华认为，前几年新能源汽车基本呈现上半年低、下半年高的销量特征。今年新能源市场走势或呈现不同特点。
对多数人而言，购车已不单纯是“购买”，他们更看重全生命周期购车服务，涉及买车、用车、养车，以及全程能为他们创造什么样的价值体验?能否让他们省心、安心、贴心?
事实上，有关新能源车电池更换费用贵的问题，一直以来就备受关注。央视315去年就曾报道，一位奇瑞EQ电动汽车的车主，补贴后买入新车价格为6.5万元。
从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。电动化是动力的革命，还不是能源源头的革命。
在近期召开的2020中国电动汽车百人会上，工业和信息化部部长苗圩表示，今年7月1日新能源汽车补贴不会再进一步退坡。此消息释放后，瞬间在资本圈和汽车圈引发热议。
2020-02-19 13:49:34 上证报 作者： 汤翠玲 瑞银财富管理投资总监办公室19日发表观点认为，看好中国可再生能源的前景，短期内尤其看好太阳能行业表现。
2020年３月更新的新《循环经济行动计划》，还将新能源汽车电池列入循环经济七条价值链之一，提出将制定电池回收的有关法规，确保有价值材料的回收、推动电池生产信息透明化及延伸生产者责任等内容。
近日，《国家发展改革委关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》(以下简称“电价征求意见稿”)在业内引起广泛讨论，虽然正式文件尚待出台，但亦可从其中看出兼顾风光投资经济性、推进市场化发展的思路
然而更让人眼前一亮的是，在这里不仅能充电，而且还让你的电动汽车向电网放电（卖电），停一下车还能赚上一笔可观的人民币。为优化用能推进新能源发展应用，滨州供电公司超前建设多维融合的“智慧微电网”系统。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
