首先，由于周末蔚来汽车(NIO.US)发布新款车型，并发布一款固态电池产品，周一开盘A股动力电池行业巨震，电解液及隔膜企业股价暴跌。
“增程式”是唯一的武器 “没得选”是最有利的护城河所谓的“增程式电驱动技术”，是指用一台发动机加一台发电机将油转化为电，再将电输出给驱动电机来驱动车辆，富余的电则会被充进电池。
已在美国上市的蔚来、理想、小鹏汽车等一众小有名气的纯电新能源车企又能否应对同等价位的特斯拉竞品?大鲶鱼来了?特斯拉的国产化将为产业链带来超预期的影响已然成为共识。
凭借超高颜值，加上比肩豪华的越级品质，东风风行T5 EVO将以10万级的价格，为年轻潮人带来堪比30万级合资品牌甚至豪车的性能和品质。
在动力电池产业链角度上，相较于锂，钴才是实实在在的稀缺资源，国内钴资源近99%依赖进口。此次钴材料的持续涨价，可能导致动力电池以及电动汽车价格上涨。
安徽省实施专项推进行动，全面入轨运行全国首个国家实验室。世界首条量子保密通信干线——“京沪干线”、首颗量子科学实验卫星“墨子号”、首颗量子微纳卫星“济南一号”等国之重器相继问世。
随着欧洲和美国试图建立自己的电池制造商来挑战已经在这两个地方建设能力的亚洲老牌运营商，下一个十年将特别有趣。尽管欧洲正在发起举措以夺取更多的原材料价值链，但美国对此的反应较慢。”
在面对空气污染、节约资源和应对气候变化等诸多严峻挑战的情况下，控制煤电装机增长、逐步加快煤电的退出是推动我国朝安全、高效、绿色、低碳电力发展的必由之路。”
老张开门见山：“我看中了你家屋顶，想租来建‘分布式光伏电站’。”放几块板就可以发电，还能赚钱，我在电视上多多少少看到过。但我没想到会有人因此来租我家屋顶。老张说这是未来的大趋势，国家政策对此非常支持。
新发布的电池显然没有满足市场的期待，动力电池在业界举足轻重的地位则再次彰显。逐鹿锂电，韩系异军突起“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。
2020-07-17 11:04:31 上海证券报今年以来，外资巨头在中国的投资及合作出现一个新动向：中国动力电池产业链的优势地位，正吸引着越来越多国际汽车巨头斥资入股，以期通过股权方式的绑定来获取稳定而优质的动力电池供应
消息面上，近日广东汕头市政府谋划推动60GW海上风电资源开发，相当于3个三峡电站。结合今日的盘面走势不难看出，汕头市“呼风换电”背后，海风这片蓝海市场再现资本涌动。
作为中国「十五」、「十一五」电动汽车两个五年计划和上燃动力事业重要参与者、见证者和推动者,电动汽车核心零部件驱动电机系统专家,他带领一支队伍,通过一场场「短兵相接」的「赛马」,从无到有,一步步成长为新能源汽车电驱动领域的执牛耳者
2021-03-16 08:42:38 小麦爱光伏自从2021年开年以来，光伏产业链就陷入了原材料涨价的难题，硅料涨价再涨价，目前散料价格已经逼近122元/公斤，达到了几年来的高点。
中国电池工业协会专职副理事长王敬忠向《中国汽车报》记者表示。“高端不够用，低端不能用”“高端不够用，低端不能用”是国内动力电池行业的现实写照。“看两组数据，就可以清晰了解动力电池行业现状。”
电改呼吁电力回归商品属性，可再生能源平价上网加快到来，储能、电动汽车等交互式能源技术趋于成熟，分布式及多能互补等供能模式的多重变化，正在悄然塑造全新的坐标轴。展现在电网面前的需求象限，已经发生了改变。
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