2020-06-02 16:10:16 第一电动网 作者： 王玉琴 日前，特斯拉在官方微博中宣布，将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的ModelS
2025年动力电池技术重大突破《规划》提出，力争经过15年持续努力，实现纯电动汽车成为主流，公共领域用车全面电动化;到2025年，动力电池技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。
此举被业内人士看做是隆基在光伏辅材方面的动作。毕竟隆基为连城数控关联方及第一大客户。至此，隆基光伏产业链条又得到了进一步完善。然而，隆基产业链条中依旧有着“缺口”。
具体来看，5月份中比亚迪插电式混合动力车型月销首次破万，达到12,970辆，较去年同期暴增458.33%，环比上一月8,920辆激增45.4%。
6月8日的报价显示，与去年同期相比，磷酸铁锂价格涨幅20%以上，氢氧化锂涨价近50%，碳酸锂价格翻番，六氟磷酸锂价格涨幅超2倍……在近来动力电池供应趋紧的情况下，动力电池原材料涨价无异于雪上加霜。
在燃油车时代，中国汽车品牌由于在发动机、变速箱、底盘等核心技术方面较难与欧美日汽车抗衡，使得在全球汽车市场上无法与欧美日韩汽车企业竞争，出口的车型大多也是出于中低端水平，出口单价低，利润微薄。
|我国动力电池主要是磷酸铁锂和三元我国的动力电池主要是磷酸铁锂和三元电池两类。早期的新能源汽车多选用磷酸铁锂动力电池，并广泛应用在商用车上，预计2018-2020年报废电池中磷酸铁锂电池占多数。
2019-08-05 09:08:55 北极星储能网 作者： 清稚 以往可再生能源价格的下跌一直占据电力能源行业热门，但随着电池储能不断闯进公用事业公司打破传统供电方式
2019-10-22 11:13:22 第一电动网动力电池产业的发展，有很多的事件值得思考、总结，在有人论断全面电动化时代将要到来，却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下，动力电池前景究竟如何
首先看消费端，中国目前机动车保有量超过3.2亿辆, 未来10年仍会低速增长，预计2028年会达5亿辆;再来看今年很火的新能源车，预计我国新能源车2028年会达8000万辆(据说美国卖了36万量)。
降价交付尾款时直接减免车价8000元原因有观点认为是为了冲击销量，也有外界猜测补贴老车主、为新车型让路降价潮原材料价格下跌，汽车芯片供应仍然紧张，短期内很难出现国产特斯拉两款车型变相降价了?
2020-07-15 08:35:14 南方电网报据外媒报道，基于美国电动车市场发展现状，美国国内包括电动汽车生产商、充电桩制造商以及政府事业公司等，将共同对新能源汽车基础设施进行调整和改革。
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