征求意见稿提出，为提升能源清洁利用水平和电力系统运行效率，更好指导送端电源基地规划开发和源网荷协调互动，要积极探索“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”实施路径。
2021-02-01 11:00:50 电池中国网近日，在全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火向外界介绍了宁德时代在化学材料体系、系统集成、电池残值、低温性能、快充以及智能化电池管理系统等方面的研发思路及路线规划
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。
充电补电意识碾压同级别新能源汽车最为关键的就是在充电以及续航上,蔚来汽车对于充电以及补电就做的很优秀,首先第一点补电,相信一部分新能源车主都遇到过这样一个问题,汽车行驶中发现快没有电了,那么附近还没有充电站
出于研究目的，《消费者报告》使用200,000英里来代表一辆汽车的正常使用寿命。在此基础上，该公司的数据显示了纯电动汽车、插电式混合动力汽车和汽油动力汽车每英里的平均维修成本。
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
2020-04-07 09:31:18 汽车之家 作者： 译龙 阎明炜 电动化是汽车产业未来的发展方向，中国市场的电动车产量近几年来始终处于全球首位。
因此，不要把短期销量表现看得太重，下半年新能源汽车市场仍值得期待——中国汽车工业协会最新发布的数据显示，7月份我国新能源乘用车产销分别完成7万辆和6.7万辆，较6月份环比分别下降41.8%和51.4%，
此前，主管部门已经举办过几年新能源汽车下乡活动。中汽协统计三年带动新能源汽车下乡车型累计销售超410万辆，增速明显。看起来，这是一个既有情怀、又见实效的一项政策和运动。实际真的如此吗？
2019-05-29 09:31:16 央视网5月28日，国家电网表示将建设泛在电力物联网，通过与智能电网的融合使电网成为能源输送和转换的枢纽，社会经济和民众需求的共享平台。
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
多元价值再发现电力新业态市场空间广阔 《白皮书》提到，按照“平台+生态”的思路，建设泛在电力物联网，将实现对能源互联网生态体系的“引流+赋能”。
当前，国内光伏原料——多晶硅价格已经突破30万元/吨关口，而新能源电池原料——碳酸锂时隔5个月后再次站上50万元/吨。面对原料价格上涨，光伏组件企业纷纷提前锁定货源，发布大额采购合同。
通常来说，对于30万以上煤电机组，以当前电价计算，煤电只有年利用小时数超过4500小时才可能盈利。由此可见，当前煤电企业平均都是亏损状态。这种情况下，还要再核准新的煤电么？
技术优势是“走出去”底气从2021年全球动力电池行业排行榜看，中国动力电池厂商在全球动力电池装车量前十名中占6席，底气来自于电池技术的研发与积累。
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