出货量增长原因：1)2019年国内动力电池出货量71GWh，同比增长达9.4%，带动动力型电解液出货量增长;2)日、韩动力电池企业2019年受终端车企拉动，出货量增量明显，以新宙邦、国泰华荣、天赐等为代表的企业对日韩电池出口量增加
中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华向记者介绍，目前我国大约有10万个加油站，服务2.6亿辆车，平均每个加油站大约3分钟~4分钟服务一辆汽车，而充电最快需要1小时，现在电动车仅有400万辆，而充电站已经达到
清华大学机械工程学院能源与动力工程系教授蔡宁生对《中国科学报》表示，“基于减少碳排放的考虑以及目前煤电存在运行小时数偏低导致效益降低的困境，煤电不可能再有大幅度增长，但根据具体区域电力发展需求，仍会有少量的上大压小及扩容
2019-10-15 16:36:53 国际能源网 作者： Selina Shi 根据由部分欧洲大陆知名企业支持的一项计划，一处大型光伏工厂或成为一条为欧洲重工业提供可再生氢的大型供应链的起点
双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。据悉，协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括宁德时代为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为轻型商务车产品提供整体电池系统等。
公开资料显示，宁德时代成立于2011年，业务涵盖新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。作为制造业，宁德时代的市值令我们感到惊讶，其市值上涨的速度更令人乍舌。
新能源车充新能源电，实现新能源的消纳近年来，国家大力发展电动汽车,在碳排放的源头上，电动汽车减少了温室气体排放，但目前电动汽车充的70％是燃煤发电，要实现真正意义上的减碳,需要实现新能源车充新能源电，使用水
2019-07-15 08:34:17 电池中国网 作者： 张硕 近年来，燃料电池汽车凭借能源清洁取之不竭、能量补给高效、尾气零污染、续航里程长等优势异军突起，与纯电动汽车
2020-10-13 08:17:58 商务部网越南《投资报》10月8日报道，越工贸部表示，经过三年多有吸引力的固定购电价格以鼓励投资后，工贸部正在制定一项确定太阳能发电价格的试点计划。
为切实加强新能源汽车安全管理，工信部于近日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（简称《通知》），重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、
“我国新能源汽车行业迈入新阶段，动力电池产业功不可没，为新能源汽车产销量超过300万辆打下了基础，推动着我国新能源汽车产业从幼稚期走向成熟期。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小莉告诉记者。
2021-05-26 09:34:08 智通财经APP据媒体报道，多晶硅的成本大幅上涨，推动太阳能组件的价格在过去10年暴跌90%之后，今年以来上涨了18%。
能链集团（车主邦/团油/快电）作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”，以前瞻目光把握能源石化行业科技动向，此次特别受邀参加会议。
这一轮光伏景气周期，从供给端的技术迭代，到需求端的场景拓展;从价格大幅波动，到产能大干快上，诸多热点持续贡献激情。但是，终端需求恰恰没有认真表现过，尤其是集中式电站。
4.从项目电价看，I类资源区，普通光伏电站平均电价为0.3281元/千瓦时，最低电价为0.2795元/千瓦时;全额上网分布式项目平均电价为0.3419元/千瓦时，最低电价为0.2899元/千瓦时。
从市场空间及频频扩产来看，一定程度上锁定了龙头企业未来收入增长的预期;从技术变革来看，新技术的变革也让市场愿意给光伏更高的估值溢价;一个容易忽视的视角是设备及配套供应商，随着光伏的大发展，这些供应商面对的需求也将扩大
短期，换电有利于解决消费者对于新能源汽车的续航焦虑;中长期来看，换电模式很好地解决了动力电池回收难题;从更长远的角度来看，换电站被赋予了储能功能。
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