其中，纯电动车和插电式混合动力车的表现都很亮眼，前者销量同比大涨125%至28.9万辆，后者销量同比大涨155%至12.5万辆。
截至2020年9月底，全国新能源汽车保有量为450万辆，充电桩保有量为141.8万个，车桩比约3.2:1。按“一车一桩”的需求，我国充电桩缺口十分巨大，缺口超过300万台。
分车型来看，纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%;而燃料电池汽车产销分别完成
戴上VR眼镜、穿上特制马甲、踏上VR万向跑步机，即可通过虚拟现实走进1：1复刻的北京天坛祈年殿内部；地铁闸机识别口前，通过微信刷掌支付即可打开闸机、进站乘车，出站扣费；车间传送带上，摄像头内嵌百度AI算法模型
十余年来，围绕电动化转型，中国汽车产业链上下游企业加大研发投入、加速技术迭代，国产新能源车产品矩阵日益丰富，已基本覆盖各车型级别，满足了不同消费群体的差异化需求。
这家分析研究公司刚刚发布了首份全球锂电池供应链排名榜。这份榜单既呈现了各国截至今年的 "快照"，也提供了BNEF对各国在5年后的2025年表现的预期。
图3 光伏产业链各环节市场集中度(数据来源：隆基股份2020年年报)1.4 产能向西部低电价地区转移硅片生产环节的电耗主要来自拉单晶或多晶硅铸锭环节。低廉的电力供应是提高企业产品竞争力的重要方面。
，并强调以应用长远眼光审视和认真解读泛在电力物联网的经济效益，为用户、电网、发电、供应商和政府社会服务，为全行业和更多市场主体发展创造更大机遇，提供价值服务。
全球化的市场下，我国组件出口继续延续多元化发展的趋势，市场不再单一集中，2020年，预计全球新增超过GW级的市场数量将达到15+，新兴市场不断涌现，墨西哥、巴基斯坦、智利这几个光伏增长新势力市场值得关注
绿色链计划(Green Chain Initiative)旨在将区块链应用于多个领域，最大限度地推动该领域发展。首先，它将利用区块链为绿色能源项目发起全球众筹。
同时，补贴政策仅针对售价在30万元以下的纯电动乘用车，该价格以上的更高端产品不受政策补贴退坡影响。但对消费者而言，2022年购买电动车价格更高则是不争的事实。从各家车企的反应来看，目前已有涨价动作。
2019-09-27 08:25:55 财联社国务院常务会议决定，从明年1月1日起，取消煤电价格联动机制，将标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。
截止2月14日9点，特斯拉股价从前一晚的190.6美元重返200美元，报209.25美元/股，前一日收盘总市值约6158.4亿美元，最新总市值6621亿美元，市值一夜劲升超460亿美元，约3100亿人民币
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