近日，国家发改委、国家能源局联合印发的《关于各省级行政区域2020年可再生能源电力消纳责任权重的通知》(简称《通知》)明确，2020年最低非水可再生能源电力消纳责任权重应不低于2019年实际完成情况。
“可再生能源行业投资规模接近6000亿，就业人员接近400多万，补贴拖欠导致企业经营难以为继，逐渐失去‘供血’和‘造血’机能，这不利于‘六稳’大局。”
为帮助我市小微企业创业创新服务载体、服务联盟成员提升服务中小企业的能力，学习先进服务模式和卓越服务经验，对接优秀外部资源，理解贴近企业需求并形成有特色的企业服务方式和经验，进一步完善中小企业服务体系，推动柳州市中小企业高质量发展
2019-04-17 08:18:02 中国煤炭资源网根据国际可再生能源署（IRENA）近日发布2050年全球能源转型路径图表示，预计到2050年，全球能源需求将翻一番，并且在同一时间段内可再生能源可满足全球
2020-06-11 10:54:04 电缆网随着COVID-19冲击化石燃料行业，彭博社新能源财经BNEF一份新报告显示，可再生能源比以往任何时候都更具成本效益，为在经济复苏计划中优先考虑清洁能源提供了机会
到2025年，新建重点区域可再生能源利用比重原则上不低于20%，实现新建产业设施可再生能源利用率不低于20%，新建公共建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%……昨天，北京市发改委发布《北京市可再生能源替代行动方案
据记者了解，可再生能源制氢也是解决可再生能源发展瓶颈的重要方向，通过氢储能的开发，可以有效应对太阳能光伏和风能发电的间歇性和消纳问题。与此同时，可再生能源也为氢能制备提供了充足的能量来源。
因此车企抢抓年前时间多生产多运输，实现对终端的有效库存支持很重要。今年中国北方降水量异常偏多，冬季气温也是偏低，疫情零星散发让公共出行受阻，新能源车需求旺盛，尤其是家庭购买第二辆车的热情进一步高涨。
第三，长江生态系统修复加速。自党的十八大以来，生态文明建设上升为国家重大战略，化工污染作为制约长江生态系统稳定和生态文明建设的核心瓶颈，获得了政府和企业的积极重视。
不过，也有不少业内人士表示，实现新能源物流车市场化、规模化发展仍存诸多阻力。那么，在新能源物流车实际推广运营过程中，到底还有哪些现实问题需要解决?
因此，未来我国可再生能源发展的重心必将从中东部区域重新“北上”和“西进”，向“三北”等资源富集区域回归。这是由我国能源资源禀赋和消费特征决定的必然趋势，也是我国可再生能源大规模发展必须破解的难题。
为帮助企业理解二方审核的目的、类型、频率、范围及实施准则，全面掌握审核实施过程各阶段应用技巧，有效进行内部审核，提高供应商质量能力。
，江西宜春重工集团有限公司，浙江海宁市汇隆新能源生物颗粒有限公司，南通鼎丰生物能源有限公司等，10家企业的负责人一一上台，围绕着该行业国内首家协会“华东生物能源协会”的铜牌，大家共同竖起大拇指，留下了记录行业发展里程碑式的重要瞬间
2020-05-28 14:11:39 EnergyTrend储能 作者： Luna 根据美国能源情报署(EIA)的数据，从2016年到2019年，美国可再生能源与储能相结合的场所数量增加了一倍多
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