有业内专家对《财经涂鸦》表示,此举意味着赣锋锂业的产业链已从上游矿产、中游锂盐,正式覆盖到下游的动力电池市场;而赣锋锂业的逻辑也发生巨变,从现在开始将不再是单纯的锂资源股,公司估值可以参照电池产业链公司
有的常委委员、代表、地方、专家和社会公众建议将防治原则进一步明确为减量化、资源化、无害化,并增加减量化、资源化方面的内容。
国家发改委能源研究所助理研究员符冠云对当前我国的氢能产业进行了分析。对此,符冠云提出:“石化产业需要发展氢能,以此促进产业转型升级和深度脱碳;而氢能产业也需要石化产业进行赋能,以此降低供应链成本。
由于我国煤炭资源丰富,所以甲醇取之不尽。此外,采用甲醇制氢的路线,投入重资建设的汽油站、加油站等基础设施就可以很好地利用起来,而不需要重新投资建设加氢站。所以,大有前途的氢能首先要选对技术路线。
尽管双碳目标仍在推动以风电、光伏为主的新能源开发持续火热,但在诸多因素的影响下,我国光伏电站的开发热点区域与投资格局正在发生变化。
2019-04-18 08:26:30 每日经济新闻 作者: 祝裕 每经智库-汽车研究院研究员 骆一帆根据中国汽车工业协会发布的数据,2018年,我国新能源汽车销量首次突破120万辆,其中新能源乘用车年销量超过
加强生物育种科技创新体系建设,加强种质资源收集、保存、鉴定、利用,完善种质资源库(圃)建设,构建多方协作的生物育种创新、开发、应用、推广和溯源平台,支持选育具有自主知识产权的动植物新品种。
在此宏观背景的支撑下,风电行业的投资与建设将趋于稳定提升。但当前行业的主要风险和不确定性来自海上风电,海上项目需要大量前瞻性投入,认识越深,风险意识也越强。”
自治区工业和信息化厅关于公布第二批广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池入池单位名单的通知桂工信信发〔2023〕571号各市工业和信息化局,各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报第二批广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知
在中国汽车流通协会日前举办的2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,新能源汽车产业跑出了“中国速度”,成为世界汽车产业发展转型的重要力量,“中国制造”已开始在全球汽车消费者心中打上深深的烙印
据《证券日报》记者不完全统计,今年三季度,汽车行业累计披露了33起融资事件。从融资方向看,自动驾驶依然是热点,此外,伴随着智能化变革的深入推进,车载芯片和智能底盘领域也受到资本关注。
山东航禹能源有限公司执行董事丁文磊向《科创板日报》记者分析,“不过,2022年初则出现了一波跨年行情,呈现出‘淡季不淡’的情况。”天风证券研究显示,光伏行业平价时代到来。
一方面数字革命与能源革命融合发展迈出重要步伐,泛在电力物联网与智慧能源建设受到高度关注,电力行业新业务、新模式、新业态、新服务得到积极探索;另一方面混合所有制改革、电力现货、输配电价改革正在稳步实施,整个电力行业正从传统的投资需求驱动型向高质量发展转变
这些受访者选择购买新车的前三个理由分别为:为了出行方便;没有车,首次购车;已经有车,再购买一辆,方便尾号限行时出行。上述调查结果表明,除了没有汽车的家庭,已拥有汽车的家庭也存在一定的购车需求。
储能是新能源产业革命的核心。在“双碳”的大背景下,煤电使用比例势必要下降,但风电、太阳能电等新能源长期以来面临不连续、不稳定和不可控的特点。因此,如何更好地储存这些能源,成为使用绿电的关键。
随着能源供需格局新变化的出现,以及相关高新科技的推动,能源行业正式进入了新旧交替的转型时期。相较于传统能源集中供能的方式,新能源时代可谓是一个全新的“碎片化”时代。
2020-06-18 08:36:10 中国科学报日前,国家发展改革委能源研究所、自然资源保护协会、湖州供电公司和国瑞沃德低碳经济技术中心共同发布了《需求侧资源潜力挖掘方法与实践》报告(以下简称报告
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