对此，有氢能从业人员提出“化风为氢”的消纳思路：内蒙古地区电力生产商可将富余风电全部用于电解水制氢，然后供氢给下游产业，形成由风力发电+电解水制氢+运氢+下游应用构成的风电制氢产业链。
9月28日，内蒙古自治区能源局批准实施源网荷储一体化、燃煤自备电厂可再生能源替代和风光制氢一体化示范项目等3类市场化消纳新能源项目17个，主要分布在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、锡林郭勒和通辽5个盟市，共配建新能源规模
当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。根据新兴产业研究与顾问公司TrendBank数据，截至目前，国内建成加氢站已达51座，其中2019年建成28座。
政策引导和技术创新双轮驱动下，企业加快抢滩布局燃料电池汽车产业新赛道。在合肥综能氢璞新能源技术有限公司的新建车间内，工人正在加班加点，抓紧对新设备进行生产前的调试。“公司这几年加快布局氢能产业。”
本期与大家分享内蒙古电力经济技术研究院院长赵墨林的思考，他提出应深入分析电网发展各阶段特征，研究把握电网发展的总趋势，构建电网平台化市场发展新格局。
2021-06-30 09:04:59 能源情报 作者： 张丽 陈硕翼 本文对风电制氢技术的发展现状与趋势，以及国内外风电制氢产业及其政策进行了深入探讨;针对我国发展风电制氢技术存在的问题及面临的挑战
欧盟地区梅耶博格联合其他两家能源公司在意大利投资年产能2GW光伏电池及组件厂，所生产的产品将用于为氢能项目供电，与此同时，澳大利亚计划开发5GW风能和太阳能项目用于为国内外制氢供电。
ERM预期到2030年，第一个商用10涡轮(100MW)风力发电-制氢项目上线，随后，该公司将实施更大的目标——到2034年，建成4GW的风电场，为150万户家庭供电。
氢能作为热值最高、污染与温室气体排放最低的清洁能源，被认为是实现碳中和目标的重要途径。目前国内制氢路线主要有化石能源制氢(包括煤制氢、天然气制氢等)、工业副产氢、电解水制氢。
发言内容部分基于中国电动汽车百人会车百智库的前期研究成果。早前，中国电动汽车百人会在2020年会上发布了《中国氢能发展路线图1.0:如何实现绿色高效经济的氢能供应体系?》
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