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企大举进军新能源!

”)、宿州市产业控股集团有限公司(简称“宿州产公司”)共同设立皖恒新能源有限公司(暂定名,具体以工商登记为准,简称“皖恒新能源”),建设钱营孜发公司二期扩建项目配套的80万千瓦新能源项目

2023-04-11

企大举进军新能源!

”)、宿州市产业控股集团有限公司(简称“宿州产公司”)共同设立皖恒新能源有限公司(暂定名,具体以工商登记为准,简称“皖恒新能源”),建设钱营孜发公司二期扩建项目配套的80万千瓦新能源项目

2023-04-18

全球首只氢能源基金在伦敦成立

Traynor对路透社表示:我们与市场上许多对这个主题感兴趣但发现很难获得的人谈过,所以我们的想法是组建一个非常专注的团队来致于这个主题。

2020-07-10

宁德时代/国轩高科布局 换风口已至

02主机厂加速布局在国主机厂中,推崇换模式的主军当属未来汽车和北汽。

2020-06-30

现代汽车拟在中国建氢燃料池工厂 “以奖代补”下“空中楼阁”已落地起势

早在2018年,公司即宣布,将在2030年前7.6万亿韩元(合69亿美元)用于氢动汽车的生产设施和相关研发活动,并计划在2030年生产50万辆氢动汽车。

2021-01-08

隆基近400亿!

作为光伏行业的龙头企业——隆基 在今年多次发布扩产公告,据【光伏讯】微信公众号不完全统计,自2020年以来,隆基在扩产方面共363亿,池项目达48.5GW!

2021-01-04

广西壮族自治区人民政府办公厅关于推行企业项目承诺制改革的指导意见

广西壮族自治区人民政府关于深化体制改革的实施意见》(桂发〔2017〕12号)精神,进一步深化“放管服”改革,持续优化营商环境,激发社会,经自治区人民政府同意,现就推行企业项目承诺制改革提出如下意见

2018-11-14

桩市场大幅放量 各路本跑步入场

在加大充桩建设度的同时,国网动汽车公司还致于建设服务最优、接入最多、流量最大的智慧车联网平台,截至目前,注册用户数接近300万,接入充桩总数超过49万根。

2020-07-03

微宏动3.4亿建德国动池厂

2019-11-25 09:25:34 高工锂中国动池企业微宏动德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立一座动池工厂,用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动池系统。

2019-11-25

鹿寨举办首届创新创业论坛

日报消息(记者李明祖)3月6日,鹿寨首届创新创业论坛在鹿寨县启动。

农村商被“唤醒” 上万群众得脱贫——去年融水农村商行业销售额达8000万元

近年来,“商快车”开进融水苗族自治县,融水农村商业不断发展,越来越多的农村市场逐渐被“唤醒”,农村商在脱贫攻坚,兴乡富民过程中扮演起了越来越重要的角色。

新能源车企再迎利好:“双积分”助新能源汽车“跑起来”

建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制,企业传统能源乘用车燃料消耗量达到一定水平的,其新能源汽车正积分可按照50%的比例向后结转;丰富关联企业的认定条件,允许同一外方母公司旗下的合企业间

2020-07-01

2018年我国光伏发新增装机同比下降 产业进入转型调整期

受政策转向、产业转型等因素综合影响,光伏发收益前景受挫,光伏发新增装机容量下滑。

2019-10-22

2022年风股跌宕起伏,2023年产业链机会几何?

反观港股,亦是如此,目前港股风概念股有7家,包括行业龙头主机厂金风科技(02208.HK),以及下游的风开发建设商龙源(00916.HK)等。

2023-02-15

研究报告显示2018年全球可再生能源下降11%

目前,包括风能、太阳能、地热、生物质能和海洋能在的可再生能源仍仅占全球能源消费的2%。其中,全球太阳能和风能的分别为1397亿美元和1340亿美元。

2019-06-19

国家网收购智利配巨头 境外达210亿美元!

智利切昆塔集团公司股权项目将在履行相关审批流程后完成交割。智利是南美信用评级最高的国家,政治稳定,法律完善,经济发展迅速,主权信用评级为A+,是“一带一路”沿线条件最好的国家之一。

2019-10-15

《关于促进劳动和人才社会性流动体制机制改革的意见》

中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于促进劳动和人才社会性流动体制机制改革的意见》新华社北京12月25日 近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于促进劳动和人才社会性流动体制机制改革的意见》

国家发改委发布2021年新能源上网价政策有关事项通知(征求意见稿)

在上网价方面,新建项目的价将以保障性小时数作为分界点,按照不同的价执行,主要分为以下两类项目:第一类是国家确定的保障性并网规模以的项目(即按照各省非水可再生能源责任权重指标确定的年度新增规模的项目

2021-07-22

面向2035新能源汽车产业规划或年出台

中国汽车工业咨询委员会特聘专家、国家动乘用车技术创新联盟专家委员会主任王秉刚在接受《中国汽车报》记者采访时表示,现阶段要清醒地认识到,我国新能源汽车产业发展的基础还不牢固,动池综合性能仍需提升,从源开发到回收利用等全产业链的发展还不够均衡

2019-08-15
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