近日，工业和信息化部部长金壮龙在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上表示，未来产业是抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇，实现引领发展的重要抓手。
从规模上看，中国动力电池的产能布局全球领先，远超日韩欧美国家。中国产能占据全球一半以上，规模优势明显。但是上游原材料价格不断上涨，叠加“双碳”要求，无论是动力电池厂商还是整车企业均在承压。
2019年12月25日，广东能源集团湛江外罗海上风电项目(下称“外罗项目”)现场，随着17号机组调试工作的顺利完成，36台明阳智能MySE5.5MW机组全部并网发电，标志着广东省首个大兆瓦级海上风电项目正式整体进入运行维护阶段
日前，2023年中国风能新春茶话会在北京召开，中国可再生能源学会风能专业委员会公布了《2022年中国风电吊装统计数据》：2022年，中国风电继续保持良好的发展态势，全国(除港澳台地区外)新增风电吊装容量
中国经济网北京2月12日讯 （记者苏兰）记者日前从中国科协获悉，以“创新提振发展信心，科技激发产业活力”为主题的2023“科创中国”年度会议，将于2月20日以北京设主会场、各省级科协设分会场方式举行
科技日报记者4月23日获悉，南开大学化学学院李福军研究员团队研究获得一种具有表面等离激元增强效应的新型半导体催化剂，首次将可见光引入锂—氧气电池中，显著提升了正极反应动力学，有效降低了电池充/放电过程的极化
2019-05-20 10:49:04 美通社2019年5月17日，能源和电信电缆系统行业的全球领导者普睿司曼集团(Prysmian Group)获得海上风电开发公司Vineyard Wind， LLC
即中国民营经济贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。 数据是最好的佐证。
2020-08-19 08:14:10 中国科学报 作者： 朱共山 2020年上半年，受新冠肺炎疫情的影响，全球光伏投资虽然同比下降约25%，但产业链上下游，如多晶硅
中国海装负责人称，该项研究包括对大型海上风电机组及关键部件可靠性与标准规范体系研究、5兆瓦增速型海上风电机组系统优化设计等5个课题，课题研究团队以中国海装和上海电气为主，两家公司累计海上风电装机占国内市场份额
就“车内无人”而言，北京已经跨过了道路测试和示范应用两道重要关卡，并正式进入商业化试点的新阶段。 日前，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。
48 海阳核电近日，海阳市政府与山东核电举行关于共同推进海阳核电厂核能清洁供热项目签约仪式，在海阳市委书记刘宏涛等领导的见证下，海阳市长王彦博与山东核电董事长、党委书记吴放分别代表地企双方在协议上签字
对于这场备受期待和争议的的分布式光伏“盛宴”，有业内人士评价，对行业实际带来的增益有限，但确确实实提高了光伏的接受度，项目转化周期大大缩短，全民光伏的时代列车迈上快轨。
该船将于2020年秋完工，并启动将澳大利亚生产的氢运往日本的实证试验。到2030年度，氢相关市场被认为将扩大至4000亿日元规模，而海上运输将成为核心。
摘要：新型储能政策推动液流电池进入商业化前期，国内装机规模未来2年有望实现成倍增长，并在大规模可再生能源并网与电网调峰领域率先爆发。
近期三家车企先后发布的2020年第四季度及全年财报显示，蔚来汽车的现金储备为424.5亿元;理想和小鹏汽车则分别为298.7亿元、353.4亿元。
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