2019-05-27 08:12:17 科学网 作者： 刘建文 固体氧化物燃料电池是替代传统发电厂的一种最佳选择，它使用的电化学方法，比现有的基于燃烧的发电机发电效率更高
研究机构在氢燃料电池领域建立了持续的研发体系，很多大学持续参与氢能研究已达50年，在关键技术包括极板、膜电极、电子材料等方面都有庞大的研发团队。
2019-11-22 11:21:34 一网荷兰到2021年，荷兰将增加50辆新的氢燃料电池公交车，荷兰内阁与三个省近日签署了一项联合协议。目前，荷兰公共交通中有八辆氢燃料电池公交车。
就在一年前，凯飒宣布关闭当地燃气轮机工厂，引发了大规模抗议游行。西门子CEO凯飒和萨克森州州长Kretschmer宣布将建立氢能创新园。身后是几乎被抛弃的燃气轮机。
2020-03-26 08:47:33 大连新闻网 作者： 卢海军 世界首款燃料电池重型轿车运输车，满载最大可达36吨，续航里程超过800公里。
■ 褒贬不一的氢燃料电池技术许多不了解氢能源技术的人，会错误地认为氢能源汽车是靠内燃机驱动的车型，只是燃料由汽油或柴油换成了氢气。实际上，氢能源汽车的准确名称应该叫做氢燃料电池汽车。
2020-09-02 08:51:34 共同社日本邮船等1日宣布，2023年将开始建造以氢为能源、航海过程中不会排出温室气体的燃料电池船。2024年6月起的半年期间在横滨港沿岸进行实证运航。
ABB负责提供全套电力推进系统，包括电力和能源管理、自动化、燃料电池和蓄电池的电力集成等“Hydrogen One”号拖船长27米，专为沿内河航道推运驳船而设计，未来将在从新奥尔良港起连绵14500英里的庞大航道网络沿密西西比河及其众多支流运营
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）“有了好政策支持，我们有机会节约研发经费，最重要的是企业研发成果有机会成为国内首台（套）重大技术装备，企业美誉度提升，企业科技实力、研发人员的付出和心血均获肯定。”
本报告着眼于液态生物燃料的前景，以及疫情后生物燃料行业可能面临的挑战。 疫情之下，各国纷纷进入封锁状态，交通运输燃料需求随之急剧下降，乙醇和生物柴油的需求也受到打击。
据外媒报道，丰田北美公司表示，将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”，这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。
面对新的竞争格局，国内新能源汽车销量能否持续保持正向增长态势?车企又该如何积极应对，才能抢分市场蛋糕?燃料电池汽车能否快速崛起成为新的风口?
江永玮认为，作为一家具有超前意识的成熟的零部件供应商，不仅应当局限在传统内燃机的减排层面，更应当关注并引领行业未来的发展趋势，作为真正的“零排放”解决方案，佛吉亚从很早开始便在氢燃料做出布局。
在交通领域里，保守估计到2050年，氢燃料电池汽车将覆盖15%的乘用车和50%的商用车。余卓平认为，煤炭带动了蒸汽机的发展，石油带动了内燃机的发展，氢能一定会带动燃料电池产业的发展。
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