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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:其鲁:锂电池并非新能 | 耗时 49 ms

为什么北极变暖的速度比世界他地区都快?

2021-06-28 10:11:34 国际源小数据人类文明和农业最早出现在12000年前的全世早期,我们的祖先得益于这段时期常稳定的气候,因为在19世纪工业革命开始之前,大气中的二氧化碳含量一直保持在

2021-06-28

固态源下一个“超级风口”?

同时,他技术路径如量、安全和成本方面获得更好的平衡,也将可对固态实现“弯道超车”。目下最大的赛道,无疑是源汽车。有人甚至说,源汽车在未来十年也仍会是最大的风口。

2021-07-26

预见2020|源动力发展四大趋势

1、2020年中国动汽车市场需求总量可望达到110GWh动力的需求总量跟源汽车的产量息息相关。

2020-02-25

肯尼亚筹建洲首个风光储混合项目

2019-09-04 08:36:01 缆网位于肯尼亚中部的梅县Meru源公园将包括风力发和太阳光伏发和储,总容量高达80兆瓦。

2019-09-04

葑全源将建12.5GWh

2019-09-25 14:36:09 中国网近日,江苏葑全源动力科技有限公司(简称“葑全源”)与青岛莱西夏格庄签订源汽车动力项目。

2019-09-25

型锌空气有望成为未来技术

2021-01-08 10:21:58 微世界各地的科学家都在寻找后存储技术,而锌空气就是一个有趣的选择。然而,这些储系统仍然面临着化学不稳定的问题,最终导致化学不可逆的破坏。

2021-01-08

科学家开发阴极 储稳定容量高

据了解,加坡科学技术研究局纳米生物实验室的科学家们已经开发出一种生产硫阴极的方法,这种阴极在200多次的循环中表现出了稳定的性和高储容量。该研究机构表示,这代表着“商业化有望。”

2019-10-16

2023世界动力大会再聚首 LG源开创下一代战略 为产业注入

LG源副总裁,下一代研究院院长孙权男荣幸受邀出席本次大会,于6月9日的主论坛上发表了演讲,分享了关于下一代的发展战略,以及如何以引领性创推动动力产业升级。

2023-07-19

源yyds!20亿扩产磷酸铁

11月20日,已具备年产4200吨磷酸铁的中银绒业公告,计划收购一家公司100%股权斥资20亿元投资建设年产8万吨正极材料磷酸铁项目。

2021-11-24

型铁镍助力“削峰填谷” 节增效

侧、网侧都有储需求,但所储仍需通过高压网输送给用户,应用规模受限于“高速公路”的通行力,在用高峰时大量增加供应,因而不根本上解决削峰填谷的难题。

2023-02-27

建太阳组件工厂

2020-07-28 10:30:12 pv-magazine西班牙光伏生产设备供应商Mondragon Assembly为埃及开罗的一家工厂提供了一条100兆瓦的太阳板生产线。

2020-07-28

源动力的极限在哪里

:2030年前仍占据主导地位我们要一直用吗?会不会有取代?这是动力技术可持续发展问题。首先,还会用很久。

2022-01-05

CO2以外,“十四五”期间还将开展他温室气体控制

扭转温室气体排放快速增长局面根据《巴黎协定》,我国承诺将在2030年左右达到碳排放峰值,在2030年前将化石源占一次源消耗的比重提高到20%。李高说,我国减缓气候变化工作正在全面推进中。

2019-09-06

动力暗战源车定价权

因此,面对日益增加的成本,全球供应商都在想方设法减少钴在动力中的含量。蜂巢源总经理杨红说:“蜂巢源改善了无钴层状材料的镍离子混排以及循环寿命问题,走到了规模化应用的阶段。”

2020-06-05

宁德时代入局 钠将掀高潮?

之后,钠一出场就受到大家的高度关注,随着界巨头宁德时代的入局,钠或将掀起高潮。

2021-07-30

源汽车补贴锐减70%,厂商盛夏里体验寒冬

2019-06-25 16:19:28 界面闻中国厂商的紧日子来了。根据源研究院真研究的推算,6月25日后,中国动车补贴与去年同比将锐减70%。

2019-06-25

源装机容量突破3000万千瓦

目前风装机容量1975万千瓦,分布在哈密、乌木齐、昌吉、阿勒泰、吐番等九大风区;光伏装机容量1027万千瓦,遍布在南疆四地州、哈密、吐番、昌吉、博州等地,绿色清洁源已成为推动疆经济社会发展的重要动力

2020-04-03

印尼计划发展产业

2020-07-08 11:22:00 中国源报   作者: 穆紫  据外媒报道,印尼海事与投资统筹部长胡特·班查伊丹日前表示,印尼当前正积极发展产业,预计将于2024

2020-07-08

打造云端价洼地 拥抱“数字经济”蓝海 ——探访柳州大数据产业园降低价激活数字经济的妙招

按照现行的价计算,对管理方或入驻企业而言,开销很大。一边是依托数据存储和算力服务拥抱“数字经济”蓝海的发展需求,一边是节降耗减少运营成本的生产实际,该如何平衡?

供应“瓶颈”正成为动汽车制造商的难题

而这,正成为传统车企向“动化”加速转型过程中一时间难以摆脱的阴云。昨日,奥迪官方闻发言人向彭博闻社证实,由于动力供应不足,奥迪不得不暂停了首款纯动车型e-tron的生产。

2020-03-02
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