风电发展方兴未艾，经历2020年以来的高歌猛进，风电行业虽然在面临抢装退潮、原材料成本上涨，甚至疫情冲击等，但在碳达峰碳中和发展路径下，风电行业依然是极具确定性的成长赛道。
近年来，海安市老坝港滨海新区积极推进新能源结构调整，培育壮大新能源产业，打造高科技、高性能、生态环保可持续发展的光伏项目，推动地方经济绿色发展。翟慧勇摄(中经视觉)
2020-06-23 17:25:57 中国能源网千沟万壑的陇东高原，甘肃电力连心桥(庆阳)共产党员服务队的5名队员无惧骄阳，正在对117董陈线进行线路巡视。
早前，《纽约时报》报道，美国光伏产业目前几乎完全依赖中国制造商提供的低成本太阳能电池组件，大多数太阳能电池板和零部件也都来自中国。甚至连光伏产业上游的多晶硅生产，绝大多数也掌握在中国企业手中。
一、起草背景全面贯彻落实党中央、国务院、自治区及柳州市工业高质量发展战略要求，加快柳州市制造业新旧动能转换，推进柳州市工业高质量发展，进一步加快柳北区现代服装产业发展，促进产业做大、做强、做优，着力培育柳北区经济发展新增长极
中国国际新闻交流中心外国记者团的13名记者深入企业生产一线，在高效运转的自动化生产线中挖掘各园区在智转数改等方面的先进经验，同时在山水风光中感受民族风情，领略“工业城市中山水最美，山水城市中工业最强”的神韵
近两年来,我国经济结构调整,全民消费升级,人工智能、物联网、大数据、5G 通讯等新兴技术产业快速发展,同时全球竞争加剧,疫情蔓延等不可控因素增多,行业发展的机遇与挑战并存。
全域旅游是指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展
12月26日，《人民日报》海外版刊发通讯《柳州延长螺蛳粉产业链，助推脱贫攻坚——一碗螺蛳粉串起一条致富链》。文章中写道，柳州运用工业化思维，延长产业链，推动一二三产融合发展，带动了脱贫攻坚和乡村振兴。
近日，东风公司生产的固态电池汽车全球首发，固态电池正式进入量产阶段。新能源车取代燃油车，离不开动力电池的革新。而在电池技术研发过程中，固态电池尤其受到青睐，固态电池的量产也一直备受期待。
年末节后，新能源汽车产业链迎来一波IPO小高潮。据三言不完全统计，近两个月有14家相关企业在冲刺IPO。这14家企业涉及多个产业链领域。
但对于一些新势力而言，目前仍处于新产品上市的周期，销量和产能都在爬坡，新产品也有一定的保鲜性和溢价，所以不会断然降价。推出保价策略，在这轮降价大潮之下，也会有一定程度上的营销效果。
作为建湖县新能源产业光伏板块的龙头型、旗舰型项目，该项目投资规模大、装备水平高、市场前景广、带动能力强，将为当地进一步优化产业结构、加速产业转型产生积极而深远的影响。
数字支撑产业发展 走进浙江新昌斯菱汽车轴承公司车间，机器有序运转，每台设备上的传感器通过数字化“轴承产业大脑”，让设备状况、产品产量及质量等数据在显示屏上一目了然。
“招商引资进入柳州后，7月底两条生产线已竣工投产，计划9月安装第三条生产线。”日前，谈起正在建设的乘用车动力电池系统生产项目，柳州科易动力科技有限公司有关负责人介绍说。
昨日下午，东风柳汽柳东乘用车基地发车中心内，上千辆崭新的柳产乘用车整齐划一地排列着（如图），等待装车运往广州港，再装集装箱海运出口南美。“此次发货量达1026辆，打破企业海外出口单批发货历史纪录！”
一方面，受《水泥玻璃行业产能置换实施办法》等政策限制，相关企业无法大规模扩产，只能进行有限的产能置换;另一方面，即便主管部门放宽限制，玻璃的扩产周期也要一年半左右，正所谓“远水难解近渴”。
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