南昌经开区招商局相关负责人说，动力电池、电控、电机等三大部件是新能源汽车的主要零部件，其中电池是新能源汽车的核心部位。南昌经开区拥有江铃集团新能源整车厂，但没有相关配套企业。
这些新能源车企选择扎堆上市，主要想趁着风口获得资本市场的青睐，同时也想借此挣脱“夹缝中生存”的窘境。国内新能源汽车行业自2014年开始发展后，已明显呈现多级分化的局面。
协鑫新能源的资产负债率已连续4年高于80%，2018年的资产负债率为84.14%，较上年度84.13%呈稳中有升趋势，公司在2018年初做出的“降负债是本年度首要发展目标”的承诺已成为一句空话。
尤为引人注目的是，柳州要重点推进战略性新兴产业倍增发展，加快布局新能源汽车全产业链，积极打造国家级新能源汽车战略性新兴产业集群。今年是实施推进工业高质量发展、建设现代制造城三年攻坚行动的关键之年。
日报消息（全媒体记者粟桂利）11月上旬，1300多辆上汽通用五菱生产的整车在柳州雒容商品汽车物流基地发出，通过铁路物流运到广州新沙港，再发往海外市场。
其中，江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，总投资约120亿元。该项目将建设12条全球先进锂离子大电芯生产线及相应模组、电池包生产线，建成后预计新增产能40GWh。
2020-05-27 08:13:20 中国能源报 作者： 卢奇秀 核心阅读：当前,我国电动汽车充电设施产业尚处于发展的初级阶段，仍在“跑马圈地”粗放式发展，需不断进行产业升级和技术迭代
另外，“鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持”，并且在停车费方面，还“鼓励有条件的地方给予新能源汽车优惠”。事实上，近期全国范围内，汽车产销量数据并不理想。
2019-09-17 13:32:21 中国新闻网 作者： 孙睿 吴梦雪 记者17日从国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)获悉，中国首条量产规模IBC电池及组件生产线进入收尾阶段
事实上，中国的一次能源结构为“富煤、缺油、少气”。近年来，我国在不断加大油气勘探开发力度的同时，也在新能源领域加大投入。事实上，在业内人士看来，氢能将会成为未来能源的终极形态。
在上午的动力电池专场“车规级要求下的制造升级”中，高工产业研究院(GGII)常务副院长高小兵发表了“2019年中国锂电新能源行业十大数据”的主题演讲，通过10组数据解读中国新能源行业2019年的整体发展现状
2019-08-26 08:01:49 经济日报 作者： 谢飞 21世纪可再生能源政策网近日发布的《可再生能源全球状况报告》显示，2018年德国可再生能源产能为113
首先，欧洲新能源汽车补贴力度强劲，对于纯电动汽车，德国、法国每辆车补贴金额高达6000欧元，如果按照每辆车四万欧元来算的话，相当于打85折。
能源领域的科技创新在全球经济形势剧变中的驱动价值正在被重估，带有“绿色”“低碳”属性的能源产品与方案广获认可，该产业领域的角力新焦点已然浮现。
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