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电池王决战:松下漂移,宁德超车

在现有电池产线达到接近35GWh前,特斯拉不会花钱来扩建新的产线。”

2019-04-28

专家声| 陆军、秦昌波:面向美丽中国建设目标 谋划“十四五”环境保护

深入贯彻落实习近平思想,围绕美丽中国建设目标,谋划好“十四五”时期环境保护目标和重点工作方向,对美丽中国建设起好步、开好局具有重要意义。

2020-11-09

预期反转,风暴下的光伏大变局

而就在隆股份降价后的第三天,中环股份也随宣布下调硅片价格,下降0.52-0.72元/片,降幅为6.04%-12.48%。

2021-12-08

预期反转,风暴下的光伏大变局

而就在隆股份降价后的第三天,中环股份也随宣布下调硅片价格,下降0.52-0.72元/片,降幅为6.04%-12.48%。

2021-12-07

硅片即将上演价格战,年的隆寝食难安

光伏是一个发展迅速的行业,谁都无法准确估算一年后会发什么。隆是未来的光伏龙头,但它需要一场价格战来稳固自己的地位。隆股份年的利润令人担忧。

2021-07-29

光伏玻璃寡头格局行成 产能将占行业三分二!

它是由低铁玻璃、太阳能电池片、胶片、背面玻璃、特殊金属导线组成,将太阳能电池片通过胶片密封在一片低铁玻璃和一片背面玻璃的中间,是一种最新颖的建用高科技玻璃产品。

2019-09-05

储能2019 在冷暖

国家能源局科技装备司副司长刘亚芳日前在相关行业论坛上指出,储能作为一个新兴产业,发展过程中遇到的技术、安全、机制等问题,要客观看待,任何新事物的发展不可能一帆风顺,经过各方同努力、扎实工作和精心培育

2020-01-03
“一起益企”惠企政策<em>之</em>优质中小企业梯度培育政策解读直播活动顺利举行

“一起益企”惠企政策优质中小企业梯度培育政策解读直播活动顺利举行

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局年,为深入贯彻落实党的二十大精神,根据自治区《关于组织开展2023年创新型中小企业评价工作的通知》以及柳州市委市政府2023年工作要求,为帮助我市中小企业转型升级

云南东川:建设成效显著 2019年空气质量达标率100%

摘掉深度贫困县帽子,建设成效显著,环境获得感增强,夯实全面小康根

2020-10-22

垃圾焚烧:废墟上的荆棘

2019-06-25 10:01:05 商业电讯在中国经济高质量发展的今天,绿色发展已经成为时代大方向,已经绘入国家大蓝图。

2019-06-25

壳牌中国落子上海,将与申能集团建30座加氢站

同时,上海还将打造8个世界级示范场景:国际氢能示范机场、国际氢能示范港口、国际氢能示范河湖、世界级氢能产业园、深远海风电制氢示范地、零碳氢能示范社区、低碳氢能产业岛和零碳氢能岛。

2022-08-18

第三批自治区环境科普地名单公布 我市两单位榜上有名

日报消息(全媒体记者覃珩)近日,第三批自治区环境科普地名单公布,广西有12家单位获此命名,其中雀儿山公园、广西壮族自治区三〇五核地质大队核与核安全展厅榜上有名。

23个储能项目

该项目位于巴里坤县三塘湖区域,将建设135万千瓦光伏、15万千瓦光热及配套220千伏升压汇集站等,总投资82亿元,计划年年底投产发电,投产发电后每年可向电网输送30亿度的清洁电能。

2022-12-13

中国“盐湖城”PM2.5平均浓度较考核准年下降46.7%

60多年前因青藏公路的修而兴起,现已发展为青藏甘新四省(区)的交通枢纽节点,是稳藏固疆的战略支点,是“丝绸路经济带”青海节点的开放前沿和出入口,也是青海省“西融两廊、东联一带”向西开放的重点地区。

2022-03-11

中华人民和国预算法实施条例

第三条 社会保险金预算应当在精算平衡的础上实现可持续运行,一般公预算可以根据需要和财力适当安排资金补充社会保险金预算。

2020-08-25

核电行业数字化破局

第三代核电站是在第二代电站成熟的架构础上,叠加了数字化仪控系统,叠加了为应对陆续新增安全要求的新系统。

2020-08-14

股份“光伏制氢”:这步棋还没被市场看懂

我有一些问题,希望各位阅读本前来思考:隆为何选择这个时点进入光伏制氢领域?其实光伏逆变器巨头阳光电源(SZ:300274)早在多年前就已经进入这一领域,并成为该领域的全球龙头。

2021-07-09

重卡界“特斯拉”的烧钱

创始人Milton曾透露加氢站建设成本大概在1000万-2000万美元,计算下近百亿美元的投入显然有着“为梦想烧钱”的意味。

2020-09-04

浙江温州本实现环境行政许可全覆盖

4.5万家,排污许可证发放或登记4.9万家,本实现了全市环境行政许可全覆盖。

2020-11-12

氢能观察 | 氢能发展的瓶颈:加氢站

2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为,我国发展氢能源的瓶颈一是加氢站太少、建设不完善。作为础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。

2021-07-26
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