当前，全球局势面临百年未有之大变局，能源革命如火如荼，中国领导人极具魄力提出“3060碳目标”……在此大背景下，中国该如何加快绿色转型?“3060碳目标”如何落地?传统能源与新能源如何协调发展?
日前，从瑞典交通运输局传回消息，11月下旬，东风汽车的自动驾驶汽车公共道路测试申请获得上路许可批准，搭载该技术测试的实验车东风风行CM7受到广泛关注。
2020-07-16 11:10:27 国家能源局7月9日，国际能源署清洁能源转型峰会视频会议召开。本次峰会由国际能源署主办，分为开幕式、全体会议、并行高级别论坛及闭幕式四个环节。
这三组来自不同渠道的数据，揭示出令业界普遍忧虑的可能：新能源汽车尚未形成真正的市场需求，不是普通消费者购买的，而是卖给了出行、出租公司等。
随着国家“双碳战略”的提出，光伏、氢能等清洁能源产业受到资本市场重视，近年来，除了传统光伏太阳能企业如隆基绿能外，配电企业如特变电工、正泰电器，家电企业如创维、TCL、格力、美的等也纷纷通过自主技术布局或投资控股等手段介入光伏上下游产业链
万钢认为，首先要优化公共服务领域的新能源汽车购置和使用环境，鼓励社会公共领域，包括出租、网约、分时租赁等使用新能源汽车;同时，取消对新能源汽车限购限行的要求，适当放宽新能源汽车销售环节当中金融服务的限制
2019-09-19 10:13:58 中国能源网9月18日，根据国家能源局网站最新消息，近日，国家能源局印发了《关于加强电力中长期交易监管的意见》的通知(以下简称《通知》）。
2020-06-24 10:46:21 国家电网报6月21日，国网安徽省电力有限公司援藏工作人员全程帮扶的西藏首座多碟共焦塔式聚光集热器在山南市扎囊县某企业建成。
高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车上牌保险数据库》显示，2020年1-4月用于出租租赁的新能源乘用车累计销售2.17万辆，同比下降71%，占新能源乘用车总销量的比例仅13.9%，市占率不足2019
但由于风能和太阳能发电存在间歇性和不确定性的特性，西部弃光弃风现象同样严重，据国家能源局数据显示，新疆、甘肃和内蒙古三地2018年弃风、弃光电量超过300亿千瓦，全国占比超过90%。
在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会
TES基于RCP瑞雷链的分布式电力能源生态应运而生，以区块链技术为根基，构建全新信用机制、激励机制、共识机制赋能电力能源业，塑造最优的价值承载体系。
——我们将不断加强绿色合作，支持和践行多边主义，坚持共同但有区别的责任原则、公平原则和各自能力原则，积极履行应对气候变化《巴黎协定》，携手推动人与自然和谐发展，共创人类美好未来。
今年一季度，我国新能源汽车产销继续保持高速增长，产销量同比增长了102.7％和109.7％。中国新能源汽车迈向持续自主创新、展现品牌效应的新时期，大踏步跨入向高质量发展的崭新阶段。
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