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新能源车“”模式能否普及?

但长期以来,也存在着池产权归属不明晰、标准不统一、隐患等痛点,国内仅有北汽新能源、蔚来等几家车企尝试探索。

2020-07-07

两轮的未来发展,柜投放策略成为关键一环

随着两轮动车新国标的落地,动车的广泛普及,池的续航问题以及决续航问题的方法越来越引人关注,模式快速走进了公众视野。

2023-05-06

重卡前景几何

去年,北奔重型汽车集团有限公司(以下简称“北奔重汽”)推出了球首款纯版自卸车。事实上,新能源乘用车在能源补给方式上引起的充路线之争由来已久。

2020-06-10

新能源汽车不妨充合理结合

其实,充模式可以存,在国家发改委等三部委同印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中,就提到“推广新能源汽车池租赁等车分离消费方式”、“鼓励企业研制充结合

2019-08-07

”向低线级城市延展

会上,12家企业同发起并成立了淮新能源汽车产业联盟,宣告江苏淮正式开启了模式的商业化运作。

2021-07-07

宁德时代发布重卡品牌骐骥

据上证报,6月12日下午,宁德时代举行重卡产品发布会,发布“QIJI骐骥”重卡品牌。据介绍,骐骥由三部分组成:骐骥块、骐骥站以及骐骥云平台。

2023-07-19

政策利好,模式未来可期

模式的发展方向又是怎样的?因政策再次受到关注的模式,会有怎样的未来呢?便捷与并重车分离模式受关注近年来,我国新能源汽车发展迅猛。

2020-08-19

企业忙布局 “唤”标准

记者调研了到,当前已成为新能源汽车补能的重要方式,企业竞相布局,但也出现了站布局成本过高、行业缺乏统一标准等问题,亟待完善相关标准体系建设。  

2022-12-06

模式落地中国面临哪些问题

根据其收费模式,在2020年10月11日(含)前支付大定及已提车的用户,免费权益保持不变。在蔚来体系中,首任车主自驾前往站,均可受终身免费服务。

2020-08-24

标准统一 车企能否“新生”

“大一统”不容易今年5月,市场监管总局(国家标准委)批准发布《动汽车要求》国家标准,这是汽车行业在模式领域制定的首个基础通用国家标准。

2021-07-07

动自行车以旧新政策

今年4月,国务院委会部署开展动自行车隐患链条整治行动,国务院办公厅印发《动自行车隐患链条整治行动方案》,鼓励有条件的地方推动动自行车以旧新。

动汽车模式复苏背后

“借鉴公服务领域模式和应用经验,鼓励企业研制充结合、池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。”

2019-09-16

,让新能源企业获得新动力

乌鲁木齐一家新能源公司的负责人邓武方说,“时间快速高效,模式中给池充环境条件更加,可以大大降低池自燃风险。”

2020-09-08

区块链+无人驾驶+ 协鑫能科布局智能商用车

协鑫能科将针对站、区块链和无人驾驶的交叉应用领域与上述公司展开面合作,形成整体决方案,打造结合区块链技术与无人驾驶的生态平台。

2021-08-16

海南首个“风光储充”集中式充站投运

“风光储充”集中式充站近日在海口椰海大道正式投运,放大了风、光、储多能互补效应,提供动汽车有序充和协调控制决方案,形成可复制可推广的“新能源+充设施”一体化建设运行模式。

2021-02-26

5000座充站正在多地“锁”!

北京2021年4月15日,中国石化与蔚来合作建设的球首座智能站——中石化朝英站正式投运。

2022-03-09

国内首个标准通过审查 北汽新能源锁定新风口

》推荐性国家标准通过了审查,标准的制定将为动车行业的健康发展提供指导。

2020-08-17

四川德阳流站10年累计向西北网输482亿千瓦时

2020-01-07 09:54:40 德阳微新闻   作者: 璐岭  2019年12月28日,记者从国网四川省力公司获悉,10年来国网四川力德阳流站向西北网持续

2020-01-07

多充还是多 池统一标准该何去何从?

8月3日,软银能源宣布战略投资奥动新能源,软银能源首席执行官Shigeki Miwa先生表示:奥动商业运营,是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、化、动化的关键,为动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献

2020-08-13

站成汽车行业竞争新赛道

新能源项目负责人说,这里主要面向高频高负荷的出租车、网约车,不仅决了动车充较慢的痛点,甚至比加汽油、加气都快得多。与此同时,各家车企纷纷成立池资产管理公司,逐步实现车分离。

2020-10-22
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