威廷汉指出二硫化钛(TiS2)是能作为正极的新一代固体材料，古迪纳夫及其团队表明钴酸锂(LiCoO2)能成为锂电池的正极材料，而吉野彰与其同事则使用聚乙炔(polyacetylene)作为锂离子电池负极材料
截至目前，已生产1400余吨氯化锂产品，体系运行平稳。与传统工艺(高酸反萃)相比，新技术的单条生产线碳酸锂实际产量提高一倍以上，每吨碳酸锂的直接生产成本降低万余元。
公开资料显示，智航新能源（尤夫股份全资子公司）成立于2012年7月，是一家专注于动力型锂电池正极材料及锂电池研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业，公司注册资本为人民币11467万元。
锂电提供商，储能是必争之地储能是锂电池的重要应用场景，未来还有望超过动力电池成为最大的细分市场。头部锂电企业都比较重视储能市场，只是介入程度和投入力度有所不同。
2021-06-04 08:46:50 凤凰网6月2日，合川区生态环境局副局长何华在“2021年合川区六五环境日”新闻发布会上称，该区已全面完成“十三五”生态文明建设规划设定的21项约束性指标
锂电池供需由于需求旺盛和原材料价格创新高，2022年锂离子电池的供应将持续紧张。全球电池产量将增长40%，达到730GWh，仍然无法满足需求，或引起供应短缺。
根据测算，宁德时代在上游布局的锂资源预计将在2023-2024年才会逐渐释放产能，对应超300GWh电池需求。02 碳酸锂价格暴跌 电池商降价成风而去年年底以来，碳酸锂等材料价格持续下跌。
2022年碳酸锂进口同比增长68%值得注意的是，与锂电池出口额大幅增加相对应的是，2022年我国对电池原料锂精矿和碳酸锂的进口量也大幅增加。
2022年，俞建午和他的宋都又炒作了一把新能源概念来吸睛，*ST宋都曾宣布布局锂电赛道以寻求利润增长点。这年1月，宋发布公告称，拟新设全资子公司宋都锂科，注册资本拟定5亿元，开始涉入锂业领域。
在动力电池方面，不管是主流的磷酸铁锂、三元锂，还是其它技术路线，都是电芯成本、安全诉求和能量密度之间的平衡侧重，归根结底都离不开锂材料。此外，储能电池也是拉动锂资源需求增长的重要一环。
在动力电池方面，不管是主流的磷酸铁锂、三元锂，还是其它技术路线，都是电芯成本、安全诉求和能量密度之间的平衡侧重，归根结底都离不开锂材料。此外，储能电池也是拉动锂资源需求增长的重要一环。
今天整体锂材料行业板块的大跌肯定也是带了节奏，除了国轩高科，今日还有很多锂电股跟它一样惨，还有大量个股都出现下跌，悲观的市场情绪影响漫延在整个新能源板块的上空。
2020-07-31 13:45:14 盖世汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，锂离子电池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge
资料显示，天齐锂业现已稳步发展成为中国和全球领先的、集上游锂资源储备、开发和中游锂化工产品加工为一体的锂电新能源核心材料供应商。目前，公司产品主要分为锂精矿和锂化合物及其衍生物两大类。
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