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第三轮涨开启 一线电池厂涨2成

有数据显示,电池级碳连续三日报突破20万元/吨,较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%,年初至今上涨277.4%。标志着第三轮涨正式开启,预计春节前后会涨到23-25万/吨。

2021-12-01

7月装机量反超三元,即将回归?

然而,在动力电池装机量总体环比大跌的情况下(其中三元环比下滑54%,锰环比下滑46%,钛环比下滑93%),电池却逆势增长,环比增长44%。

2019-08-14

电原材料格疯涨,车企、电池厂商等多方争相“买矿”

据了解,碳材料格自2020年11月开始大幅上涨,进入2021年,基于电行业迎来景气度的大幅回升,碳材料格上涨速度加快。

2021-07-14

储能平将至,四川协鑫电年产36万吨项目正式投产

四川协鑫电科技一期项目四川协鑫电年产36万吨储能材料项目投产仪式厂房内工人正在操作机器一期投运12万吨储能材料协鑫集团董事长朱共山在投产现7月1日,四川协鑫电年产36万吨储能材料项目在四川省眉州仁寿经开区正式投产

2023-08-01

科技局印发项评细则(试行) 聚焦关键问题 提升科技项目“含金量”

日报消息(全媒体记者荀诗媛)近日,科学技术局发布了《柳州科技重大专项项目考核指标验收权重评细则(试行)》《柳州科技揭榜制项目考核指标验收权重评细则(试行)》《柳州科技高新技术专项项目考核指标验收权重评细则

电池的份额有望回升

成本优势凸显作为动力电池的主力军,近几年,电池和三元电池一直占据着全产业约95%的份额,而两者之间的较量也从未停止。2015-2016年,电池的占有率高70%左右。

2019-04-17

拐点上的 仍旧“乍暖还寒”

“乍暖还寒”从去年第四季度以来,回暖的呼声就持续高涨,但是纵观今年发展,仍旧“乍暖还寒”。

2019-11-07

再度崛起?

至此,由于客车的保有量有限,而乘用车对电池续航能力要求加强,属于的光荣时代暂告一段落。

2019-07-30

停止接单了?

2021-01-29 11:01:54 上海汽车报继芯片紧缺后,也告急。目前,部分龙头企业经停止接新单,这或将影响到2021年中国新能源汽车格局。

2021-01-29

电池“王者归来”?

这种上涨的趋势早在去年经显现,2020年国内电池装车量不断提升,12月单月装车量更是一举超越了三元电池。随之而来的便是近期电池格也呈现上扬态势。

2021-04-01

电池被疯抢

但是由于上游原材料格波动,电池产品也难免会出现格波动。当前,随着电池重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其格也将会迎来新一波的增长。

2020-11-25

电池卷土重来

电池占比提升从来看,目前电池成本低于三元电池,像小蚂蚁这样的A00级微型电动汽车,采用电池主要出于性比考虑。

2019-10-09

大跃进

需求情况参见下表,跟我自己计算的数据基本一致,2020年实际需求13.2万吨,今年电动车超预期,最终装机量可能超过35万吨。乐观估计明年电动车继续高增长,储能也爆发,装机量到60万吨。

2021-11-15

电池应用展望

2021-04-26 09:02:53 电车资源摘要:2020年以来,电池开始回暖并进入了新的增长周期。特斯拉搭载电池迅速拉动了

2021-07-13

宁德时代深绑

据电池中国了解,截至2020年年底,江西升华正极材料具备1.2万吨/年的量产能力,月出货量到400吨。参与江西升华增资的前十多天,宁德时代刚参与完国内另一材料巨头的融资。

2021-01-15

电池成“香饽饽”

电池产量超过三元电池值得注意的是,今年5月,我国电池产量首次超过三元电池。

2021-07-28

新能源起势,电池归来?

板块方面,港A股上的电池板块均实现连涨几天的成绩:10月15日至19日,短短3个交易日,港股电池板块经累涨逾10%,A股电池板块则累涨近4%。

2021-10-20

:“落难王子”复仇记

02概况据高工电统计,2019年材料出货量8.8万吨,同比增长29.3%;新能源汽车离子动力电池累计装机量约62.38GWh,其中装机量19.98Gwh,占比32.03%

2021-03-05

电池的空间会越来越大吗

奔驰考虑入门级车型使用铁电池,特斯拉频繁被爆有铁大单,海外电池企业纷纷布局电池,材料厂商加速扩产,装机量不断攀升,这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号:电池的空间越来越大

2021-11-08

谁是电池之王?

其实,虽然2018年三元首次击败成为我国新能源主流的电池技术路线,但在近几年的某些月度上,两者的竞争并未呈现绝对一边倒的趋势。

2021-07-14
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