下游市场产销持续高速增长，推动着锂电产业链相关企业纷纷加快扩产步伐。今年以来，从上游锂矿到中游锂电池生产厂商，再到下游的应用市场，各路企业都在跑马圈地抢占市场，资本市场上的表现也非常抢眼。
从资源禀赋看，贵州具备丰富的磷矿资源、锰矿资源和硫铁矿资源，强大的磷化工及煤化工基础，蓬勃发展的氟化工产业，在正极材料、人造石墨负极材料及六氟磷酸锂这三个锂电材料细分产业方面具备天然优势。
这背后的主要驱动因素是磷酸铁锂价格的不断上涨，作为行业龙头德方纳米由此在二级市场上备受追捧。据内部人士透露，公司目前产能利用率几近饱和，正冀望明年一季度能项目达产，预计可释放新增产能3万吨。
贯彻实施动力锂电池回收利用余能监测、包装运输等标准，严格执行托运条件和要求。（工业和信息化部、交通运输部、国家铁路局、中国民航局、国铁集团按职责分工负责）3.制定动力锂电池运输安全分级管理要求。
分析外行纷纷跨界共同瞄准磷酸铁锂的原因，成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军分析，一方面，新能源汽车近年来产销持续增长，动力电池需求旺盛，而磷酸铁锂电池的装车量已经超过三元锂电池，今年上半年，磷酸铁锂电池累计装车量
在新能源汽车销量持续旺盛带动下，动力电池产能需求超预期。包括电解液原材料(VC溶剂、六氟磷酸锂)、铜箔、碳酸锂、PVDF等材料均呈现出供需缺口加剧的局面，锂电隔膜的产能瓶颈也逐渐凸显。
碳酸锂价格持续下跌，并已迈至20万元/吨的关口。从下跌形势上看，根据市场数据，相比于3月底行情，4月初电池级碳酸锂呈现加速下跌，截至4月7日，电池级碳酸锂均报价已达21万元/吨左右。
然而截至2020年9月，磷酸铁锂电池在客车和纯电专用车的渗透率分别达99%和91%，市场空间几乎饱和，一个月后，磷酸铁锂单吨价格跌至历史新低，3.2万元/每吨。
7月27日上午，市工信局党组书记、局长李庆林率队到阳和工业新区，重点围绕企业开展走访调研，深入了解企业生产经营情况。新区党工委书记陈文杰陪同。
电池技术路线大转折 双雄格局奠定如果6月份磷酸铁锂电池能够在装车量上对三元锂电池完成反超，这将会是动力电池技术路线之争上的重要时刻，毕竟此前动力电池领域一直被三元锂电池把持。
自治区工业和信息化厅办公室关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知桂工信办电子〔2024〕366号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部电子信息司关于开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作的通知
2022年1月10日，碳酸锂价格相比去年1月初涨幅超过481%。其实，碳酸锂刚进入2022年1月就已经突破每吨30万元，与原先市场预估春节后突破该价格点的时间提前了一个月。
以国产特斯拉Model 3为例，其标准续航版所使用的，正是宁德时代所提供的磷酸铁锂电池。另外，据传言，搭载磷酸铁锂电池的国产Model Y，同样箭在弦上，将于7月和终端消费者见面。
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