6月5日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂单日上涨2500元/吨，均价报30.75万元/吨，工业级碳酸锂单日上涨2500元/吨，均价报29.25万元/吨。
从60万的高价至今，碳酸锂“过山车”式的价格跳水牵动着产业链上下游企业的心弦，也折射出当前新能源锂电产业发展的一些动向。不少业内人士更是大胆预测，至今年年底，国内碳酸锂价格有可能至15万吨以下。
这些锂电材料里，正极材料和电解液里的电解质(主要是六氟磷酸锂)，由于要大量使用锂资源，因此拉动了碳酸锂、氢氧化锂、锂精矿的价格。三元材料要大量使用钴和镍，使得全球疯抢钴矿、镍矿。
重大事件新能源车销量持续高增长 锂电产业链报价提升乘联会数据显示，11月新能源车零售销量16.9万辆，同比增速136.5%。五菱宏光MINI、特斯拉Model 3等车型的零售量领先，规模优势逐步体现。
其中，多氟多10日盘后还发布Q1业绩预告，成为首家预告Q1业绩的锂电产业链公司。值得注意的是，今日锂电池板块走强。上述四只个股在昨日触及区间低点后，今日同样大幅拉升。
截至5月24日，电池级碳酸锂价格已从去年“低谷”的3.8万元/吨涨至9万元/吨，涨幅超一倍。价格上涨的不只是碳酸锂材料，包括六氟磷酸锂在内的其它多种锂电原材料也在上演涨价潮。
碳酸锂“暴君”归来，“锂大爷”仍然是“锂大爷”。8月24日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价涨3500元/吨至49.10万元/吨，7个交易日上涨6次。
实际上，坊间早前就已经流传，面对快速爆发的需求，部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求，对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正极等产线实行“买断”模式，导致其它电池企业很难拿到货。
国内的磷酸铁锂电池的市占率一直高达70%左右，而同期的三元锂电池市占率只有20-30%，下游的变化会引发上游价格效应，从2014年到2016年，磷酸铁锂电池的出货总量迅速提升，上游原材料磷酸铁锂出货量也从
双方正在研究的新型氟离子电池，单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。该团队开发了一种基于氟的可充电电池原型。
五月中旬的时候市场可能只觉得六氟涨价逻辑比较强，而整个行业来只是在走修复行情，短期内没有什么刺激，市场可能在等二季度、三季度的产能，等产销上去后再做估值兑现。
摘要：随着磷酸铁锂的技术路线在终端消费市场逐渐深入人心，磷酸铁锂电池市场逐渐扩大今年以来，受益于火热的新能源赛道，锂电板块迎来爆发期，尤为值得一提的是磷酸铁锂电池概念指数持续走高，从今年初至12月10日
新能源汽车前几个月炒的很猛，但锂电池相对涨的没那么多，现在宁德时代疯涨打开空间之后，二三线的锂电池概念股，应当会有补涨的机会。锂电池看格局边际变化，材料看供需及价格趋势。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
