出行路上的“智能终端” 业界一般认为国内最早的无人驾驶车项目始于2013年，由互联网公司主导研发，与第三方汽车厂商合作制造。此后，一些科技公司、手机厂商开始转向汽车领域，跨界造车。
在新的一年里，服务中心继续深入贯彻落实《中华人民共和国中小企业促进法》，发挥国家级中小企业公共服务示范平台的示范效应，当好“机构桥梁”引导服务联盟成员，进一步完善企业公共服务体系建设，以帮助企业纾解困、
为了认真贯彻落实自治区党委干部教育领导小组会议精神，加强中小企业经营管理人员培训工作，结合我市中小企业的培训需求，2010年4月17-19日柳州市中小企业服务中心及清华大学高级工商管理课程柳州教学中心共同邀请清华大学知名学者秦骏伦教授在柳州市华锡大厦举办了为期三天的
未来跨省跨区输电通道布局除了要稳定“西电东送”外，还需增加“北电南送”。近日，电力规划设计总院发布《中国电力发展报告2018》，报告预测2019年至2021年，全国电力供需形势将全面趋紧。
“在技能人才培养上，校企合作、产教融合是很有必要的，产业工人需要一个更广阔的平台来提升技能、进阶工匠。”今年首次当选市人大代表的黄光荫十分关注我市人才培养工作。
2021-01-21 08:00:32 人民日报电力需求呈稳步回升态势记者从国家能源局获悉：2020年，全社会用电量75110亿千瓦时，同比增长3.1%。
加氢站要建在能源地北京低碳清洁能源研究院院长助理、新能源中心主任缪平表示，2030年我国氢燃料电池车将达到200万辆，相对应的氢气需求是400万～800万吨之间，需要2万个加氢站。
国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度;宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入局;出行公司、高速公路建设单位等产业相关方加快落地进程……各路资本、各方人马都试图在从“新基建”政策红利中分得一杯羹
然而，近期疫情在海外加速蔓延，给光伏产业海外需求蒙上阴影。相关影响会有多大?中金公司发布报告显示，发达经济体地面电站施工受到海外疫情的直接影响有限;发展中国家项目或受融资压力影响，但需求占比有限。
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
年报公示的时间为2023年1月1日-6月30日（外国企业常驻代表机构2022年度年报时间为2023年3月1日-6月30日）。如今，年报越来越方便，手机、电脑均可填写。
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