康维海 摄中新网记者26日从青海省自然资源厅获悉，中国科研人员在青海西宁举行的地质学专业论坛上表示，中国干热岩资源潜力巨大，但总体上世界干热岩开发仍处试验和示范阶段，要加速推动干热岩资源的商业化进程。
前不久，特斯拉在三季报中表示，对于标准续航版Model 3和Moderl Y，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池。这至少代表了未来很长一段时间的技术方向。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）“发车！”1月9日上午，在柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称“五菱工业”），伴随五菱工业非道路车事业部运营总监陈辉一声响亮的发车声，80辆五菱观光车鱼贯驶出。
在特斯拉的推动下，纯电动汽车在近些年日益普及，然而锂电池的各种原因仍然让许多消费者在购买纯电车时十分犹豫。其中，锂电池成本仍然高居不下，导致纯电车价格往往高于传统燃油车。
今年1～5月，国内磷酸铁锂电池产量29.9GWh，同样超过了三元锂电池，这也是近三年来磷酸铁锂电池产量首次超越三元锂电池。这一颠覆性变化，在业界引发了广泛关注。
2019-07-16 09:11:15 china5e原载@ 高工锂电赵冲被当做标本被反复提及，这与日产Leaf推出9年来在全球打造的零安全事故记录密不可分。
申报新车全部为“刀片电池” 三元仅配套PHEV今年3月，在比亚迪“刀片电池”发布会上，王传福透露，“刀片电池”将首次搭载到比亚迪新车“汉”上。
北极星储能网获悉，近日，韩国研究机构SNE Research发布了最新的全球动力电池数据。数据显示，今年1-8月，全球动力电池装机量约为287.6GWh，同比上升78.7%，已连续26个月呈增长态势。
全球新能源汽车渗透率超过50%?今年前3个季度，全球新能源汽车销量达到681.5万辆，占全球汽车市场13%的份额。2025年，全球新能源汽车渗透率能否超过50%?
《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》可以说是全球首次发布，我们国家有着最好的电池汽车市场，我们发展了数十年的电动汽车，已经连续数年作为第一大全球汽车市场，我们不只是给国内，也给国际输送了更多的技术和标准
当对环境污染严重的铅酸电池已经没落，绿色的新能源锂动力电池崛起之时，氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力电池与氢燃料电池之间，谁胜谁负，谁将最后成为市场之王？
电池在汽车上量产的导入周期一般在18个月左右，全程需要做A、B、C三个大轮次的测试和验证。蔚来采用磷酸铁锂的消息去年已经传出，有媒体报道称，蔚来从宁德时代包下一条磷酸铁锂产线。
彭博新能源财经近日发布数据显示，2022年全球风电新增装机容量为85.7GW，相较于2021年下降15%。其中陆上风电装机76.6GW，同比下降9%;海上风电装机9.1GW，同比下降46%。
11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
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