以比亚迪为例，自2018年以来，比亚迪在美国、澳大利亚、意大利、南非等多个国家和地区连续获签储能订单，和LG、三星、特斯拉、KOKAM处在同一阵营，比亚迪储能排名全球第三。
2020-05-15 10:00:22 北极星太阳能光伏网根据德国工程协会(VDMA)的数据，德国光伏生产设备制造商的去年最后三个月的销售额下降了4%，到2019年将下降19%。
具体的理由前面那篇文章中有，其主要原因就是小米占总营收59%的手机业务遇到瓶颈，和AIoT业务需要弥补“智能设备、智能办公、智能家居”之后的生态最后一链：“智能出行”。
应用领域方面，到2022年，全省燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到4000辆，其中张家口市不低于2500辆;燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范;开展氢气混入天然气管网
2020-09-11 10:15:58 一带一路能源合作网近日国际可再生能源署(IRENA)表示，通过协同行动在2060年左右实现工业和运输业的零排放，是将全球气温上升控制在1.5摄氏度内的关键要求
1月9日的蔚来年度发布会，一口气发布了150度固态电池包、续航可超1000公里的轿车ET7以及新一代自动驾驶技术等。紧接着11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。
但是在公告中，航锦科技也承认，公司自身并无燃料电池整体设计或供应的技术研发能力。公司除生产高纯度氢气外，项目和产品均需依赖清华大学能动系的技术及设计支持。
上一采暖期，全市供热系统运行平稳，没有出现重大设备和管网故障，发生一般故障345起，同比下降28.3%。受理省12345平台“供热直通车”诉求12678件，同比下降35.3%。
使用氢燃料电池驱动重卡以实现重卡零排放，这正是现代汽车做出的选择。拥有全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的现代汽车，对于未来十年有一个大胆的设想。
4 月 6 日上午，宁德时代透露，位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。该工厂是宁德时代首个海外工厂，于 2019 年开工建设，预计今年年底正式投产，规划产能为 14GWh。
日本政府首先把氢能发展作为国家战略，制定了“三步走”的一个战略，到2025年它要扩大氢的使用范围，大概整个装置氢能的发电装置要到140万台，家庭的分布式的发电要到560万台，相当于十分之一的日本家庭户数
乐驾能源成立于2015年，是一家基于AI算法和储能系统集成技术，为客户提供软硬一体的锂电储能全生命周期资产建设和安全高效运营的服务商。
南方电网广东广州供电局氢能研究中心工作人员正在检查固态储氢装置气体进出阀门的开闭情况。甘丽莉摄3月25日，国家重点研发计划固态储氢开发项目率先在广东广州和云南昆明实现并网发电。
随着我国海上风电电价政策最终落地，2018年获得核准的海上风电项目若能够在2021年底前完成全部机组并网，将能够获得核准时的上网电价，也就是每千瓦时0.85元。
2021-04-09 08:02:03 彭博新能源财经过去十年间，中国逐渐成为全球锂离子电池产业链的领军国家，培育出强大的、多元化的上游供应链，全面覆盖与电池生产相关的关键原材料和制造设备。
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