全球聚焦氢能产业“2020年,我们可能会看到中国市场推出5000辆燃料电池汽车和100座加氢站建成,2020年到2030年可能有百万辆燃料电池汽车和1000座加氢站投入市场使用,2030年后氢能将会成为能源生态体系里的重要组成部分
据介绍,该款车配装其与丰田合作开发的燃料电池动力系统,配备了两个70MPa的储氢罐,可容纳6kg的氢,充满氢只需3~4分钟,氢燃料电池最大功率125kW,另外还有一个辅助电池系统,使车辆驱动系统综合最大功率可达
使用氢燃料电池驱动重卡以实现重卡零排放,这正是现代汽车做出的选择。拥有全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的现代汽车,对于未来十年有一个大胆的设想。
据《中国工程科学》调查的数据显示,截至2019年3月份,全国已投产的加氢站数量仅为25座,集中分布在长三角、珠三角等区域,例如佛山、云浮、中山3市就有7座加氢站;盐城、常熟、南通、张家港加氢站数量也达到了
双方将探索可盈利的运营模式,4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设,保障氢能车辆加氢需求,4年建设不低于30座加氢站。
近日,上海燃料电池网约车正式投入运营,80辆上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台,首批车辆将以虹桥机场为中心,在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后,投入运营。
2021-04-25 14:45:19 国际船舶网壳牌(Shell)将与胜科海事及子公司LMG Marin AS合作在新加坡开展一项船舶氢燃料电池可行性研究,这是壳牌及新加坡首次开展此类研究。
(东风柳汽供图)○○全媒体记者 荣瑶晚报讯 当地时间11月16日上午,亚太经合组织(APEC)第三十一次领导人非正式会议在秘鲁利马会议中心举行。
我多次讲过,在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发,更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。
中汽研数据中心显示,2019年全年中国共生产氢燃料电池汽车2831辆, 而2019年12月份单月就生产了1418辆燃料电池汽车,超过了2019年全年的产量。进入2020年,政策发生了变化。
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