今年全国两会“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,李克强总理在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，记者从市自然资源和规划局获悉，柳州市全民所有（即国有）自然资源资产清查初步成果已通过自治区核查并上报国家，我市国有自然资源资产首次实现“数量+价值”双维度精准核算。
，对加氢能力不低于200公斤的加氢站奖励400万元，并印发《能源发展战略行动计划(2014—2020年)》，将氢能与燃料电池列入“20个重点创新方向之一”;2015年，《中国制造2025》将氢燃料电池汽车作为新能源汽车主要发展方向
2019年，中国氢燃料电池系统装机量排名前五的分别为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。
因此，氢能既是实现可再生能源大规模利用中关键的二次能源，也是实现“双碳”目标的抓手和载体。目前全球都高度重视氢能利用，也都在努力进行技术攻关，氢能利用已经成为一个新的“风口”。
据IT之家消息，今日早间，特斯拉 CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)通过 Twitter 表示，特斯拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站(Supercharger)网络。
北京冬奥会，因绿色环保新技术大量运用，被称为“最绿色”的冬奥会，产生的碳排放量全部实现中和。这“最绿色”背后，氢能是一大功臣。作为 “双奥之城”，北京举行的两届奥运会都与氢有“缘”。
2017年9月上海率先从地方政府层面发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，计划到2020年，氢燃料电池产业链在上海能够创造150亿元的产值，加氢站建成5~10个，建成两个乘用车示范区域，运行规模超过3000
中国共产党第二十次全国代表大会报告指出：“完善科技创新体系，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，健全新型举国体制，强化国家战略科技力量，提升国家创新体系整体效能，形成具有全球竞争力的开放创新生态”
韩国总统文在寅表示，该国还希望到2030年时，在全球电动汽车市场上获得10%的市场份额。文在寅将技术变革视为一个重要的机遇，能够让韩国在世界市场上领先于其他国家。
11月15日，由盖世汽车主办，常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出，氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
截至去年底，上海新能源汽车保有量超过62万辆，在全国各城市居首;累计建成各类充电桩超50万个，全市车桩比约为1.3∶1，在国内处于领先水平。
2020-07-02 09:36:55 珠海特区报将充电枪插入充电口，然后打开微信，扫一扫充电桩上的二维码即可付费充电……7月1日，珠海首个公共“5G+充电桩”超级充电服务站正式投入使用，方便快捷还可同时满足
新津天府智能制造产业园管委会主任郑红自豪地对记者说，生产这些可以“上天”的氢气瓶的企业是中材科技(成都)有限公司(以下简称“中材科技”)。由于氢气易燃，日常储存和运输的安全性尤为重要。
在此背景下，全球氢能经济发展、绿氢制备逐步进入2.0阶段，即推进能源领域深度替代，最终促进尽快实现碳中和。可以预见，我国氢能发展将在会围绕实现如何促进碳中和前提下，进一步明确后续发展目标与路径。
基于筹办冬奥会的需要以及相关产业的良好前景，氢能产业布局逐渐提上日程。氢能，是最具发展潜力的清洁能源，能量密度高、无污染、可再生，也是全球能源技术革命的重要方向。
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