其中，煤炭需求约39.2亿吨标煤，占比约56.8%，保持在总量40亿吨标煤且占比58%的控制上限内，将为实现2030年左右碳排放尽快达峰奠定良好基础。
为了激励可再生能源发展，国家将制定相关财政、金融和价格等政策，支持可再生能源开发利用。氢能被列入能源范畴此次征求意见稿也将氢能列入了能源范畴。
日报消息（全媒体记者周茜）5月26日，记者从市总工会获悉，2024年广西五一劳动奖状、广西五一劳动奖章和广西工人先锋号获奖名单已公布，我市共有8家单位、9名个人、9个班组（集体）上榜。
韩国政府在加氢站上投资了30亿韩元(250万美元)，比电池电动汽车的快速充电设备高出6倍。蔚山市是韩国城市中加氢站最多的，共有五个，Sung的加氢站是其中之一。
“行长说融资”活动致力于用短视频的形式将金融政策和金融产品更高效地传递给企业，柳州市第十九届中小企业服务月首期“行长说融资”活动取得了圆满成功，现第二期活动也准时上线啦！
据测算，以每辆车每年运行8万公里计，广州公交集团首批15辆氢能源公交车运行后，预计每年能替代燃气293.64吨，减少碳排放857.55吨(按氢气零排放计算)。
作为战略性新兴产业，氢能产业未来将形成至少万亿产值的产业群，重卡将是氢能在交通领域的应用重点。同时，氢能产业存在可再生能源制氢成本高、关键核心技术待突破和管理制度需创新等亟待破解的问题。
这标志着六骏汽车在新能源商用车领域迈出新的一步，中国新能源汽车行业再添一个尖兵。河北六骏氢燃料电池汽车下线仪式现场。长城网记者 吴新光 摄下线仪式上，河北六骏氢燃料电池公交车揭开神秘面纱。
2020-09-11 08:19:11 新华网 作者： 张超 中国石化北京石油分公司、北汽福田汽车有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司三方8日在中国国际服务贸易交易会氢燃料电池汽车专场论坛上签署战略合作意向书
业内人士认为，张家口市该政策的出台，旨在引进更多氢能企业进驻，从而完善地方氢能产业链的建设，加快张家口氢能应用城市的建设进程，为即将到来的冬奥会厉兵秣马。
从目前整个行业的发展状态看，这一目标的实现或许不难，但也没有那么简单，尤其是商业化推进过程中，依然面临着诸多现实问题，如运输与存储安全、加氢站配套建设、车辆拥有成本等。
除了沽源风电制氢项目快速推进外，河北张家口氢能产业上下游配套产业正在加速集聚，先后引进实施了亿华通氢燃料电池、海珀尔制氢厂等一批产业项目，一个集生产、制造、研发、储运、应用、消费等于一体的完整氢能产业链正在形成
“在成立氢能汽车研究院，打造氢燃料车示范项目，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面加强合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，将形成万辆级燃料电池汽车的规范化示范
2021-05-14 15:46:02 中国能源网各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色
《报告》指出，氢在实现净零排放、将全球变暖限制在1.5℃方面起着核心作用，到2050年可累计减少800亿吨二氧化碳排放，占所需总减排量的20%。
都说行业景气看龙头，但随着亿华通的半年报发布，火爆全网的氢能热度也被浇了一盆冷水：被誉为“科创板氢燃料电池系统第一股”的亿华通，其近日发布半年度报告显示，上半年营收2.69亿元，同比增长128.53%。
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