上个月，美国CF工业公司宣布了一项新的绿色氨计划，该公司恰好是世界上最大的用氢和氮生产氨的公司。 该公司将在路易斯安那州的Donaldsonville氮肥厂建造一个绿色氨的电解设施。
十四五”期间，规划布局可再生能源电解水制氢和工业副产氢提纯项目36个，总投资317亿元。储运方面，重点采用高压气态储氢和长管拖车方式，逐步将氢能储运成本控制在百公里8元/公斤以内。
据研究公司 Wood Mackenzie 预测，到 2050 年，低碳氢将满足全球最终能源需求的 7%，其总体需求将从目前的几乎为零增长到 2.11 亿吨。
按照附则中术语的法律解释，氢能尚不属于非化石能源，但蓝氢和绿氢属于清洁能源，制氢活动属于能源加工转换活动，而以氢为为原料的生产活动只能算作上游能源（煤炭、油气）的开发利用活动。
该项目还致力于在新西兰和日本之间建立起一条氢供应链。这个1.5MW的制氢项目计划在2021年初投入运营，并将支持Tuaropaki和Obayashi的联合研发计划。
除长安深蓝SL03氢电版上市外，上汽大通MAXUS EUNIQ7实现量产;海马7X-H实车也正式亮相，新车定位氢燃料电池MPV。此外，多家汽车厂商也将陆续推出氢燃料电池汽车产品。
2019-05-16 10:10:49 金融界5月9日,中复连众制造的全球最大风轮直径海上风电叶片在上海临港海上风电一期示范项目成功完成吊装。
IT之家 2 月 8 日消息，据韩联社报道，韩国新能源市场调研机构 SNE Research 于 8 日发布的一项数据显示，现代汽车 2021 年在全球氢燃料电池汽车市场上的占有率过半，为 53.5%，
为缓解风电消纳难题，除了常规输电外，德国将风电转变为氢气，以氢储能的方式来替代部分直接输电，2013年至今，德国已经开发运行了十余个氢储能示范项目，探索氢气制取后的多种用途，包括供应周边加氢站、直接燃烧发电
这些车辆使用燃料电池将氢气和氧气混合，产生电能来驱动发动机。水是它们唯一的排放物。为了让氢燃料继续发展并改变整个经济中的各个行业，需要新的基础设施。
3年：15座加氢站/3000辆氢能汽车具体目标如下：能源链方面，突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用，培育5-10家制氢(氢源)、氢储运重点企业。
《发展规划》明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽，构建氢能全产业链，成为大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。
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