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我国套自主知识产权 氦膨胀液化系统调试成功

记者从中国航天科技集团六院获悉,由该院101所研的我国套具有自主知识产权,基于氦膨胀冷循环的液化系统,近日调试成功,产出液、仲含量97.4%。

2021-09-22

柳州发布“人工智能+造”暨中小企业数字化转型优秀案例集 推出转型“样板” 加速拥抱未来

日报消息(媒体记者荣瑶)近日,我市印发了《柳州市“人工智能+造”暨中小企业数字化转型优秀案例集》,55案例涉及“链式”数字化转型、人工智能技术应用、汽车产业链、机械产业链、食品产业链等方面。

新能源担当主力 新技术不断迸发 ——我市半年汽车产业亮点观察

今年半年,得益于以旧换新、汽车下乡、出口市场旺等因素,以及企业自身不断升级产品性能,汽通用五菱新能源汽车销量超41万辆,创历史新高,连续6月保持50%以的同比增速。

北京成燃料电池汽车示范城市,财政撬动助产业提速

市财政已形成推进能产业发展的财政支持政策体系,并研究推出本市燃料电池汽车车辆购置补贴,重点鼓励引导在城建物流、长途运输、远郊客运等场景应用和批量示范。

2021-08-24

成本仅0.15元/度,光伏能否成为能源结构调整手段?

而今,这两新能源代表产业的结合—光伏,已被视为未来新能源最具潜力的发展方向之一。1、何为光伏?光伏其实也是太阳能,它的基本原理就是先使用太阳能光伏发电,然后水电解得到气和氧气。

2020-07-20

有了“农场”,太阳能光分解水效率创国际新高!

2020-03-24 09:23:32 科技日报   作者: 郝晓明  太阳能光催化分解水太阳能转化并储存为化学能,是科学家长期以来的梦想。

2020-03-24

李灿院士:“液态阳光”有效解决能存储难题

2020-12-02 11:09:41 促汇在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020),中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国科学院院士李灿指出,通过太阳能电力电解水取的

2020-12-03

欧洲原子能论坛发布核能报告

是可以帮助欧洲实现这目标的技术之一,但目前面临两挑战:一是实现真正的低碳,二是实现在能源密集型行业中的广泛应用。

2021-07-09

最新报告:欧洲能战略成为“经济复苏”支柱

潜在需求广泛报告指出,目前,每年有约7000万吨气的需求,欧盟约占需求的9%。其中,占比最多的是燃料的精炼,其次是用于农业、矿业和工业用途的氨和甲醇的生产。

2020-05-07

彼欧能战略展雄心:电堆和集成系统降本80%

);从2025年起,能出行市场大幅扩张,到2030年动力汽车至少达到200万辆。

2020-11-30

关于组织开展2025年“人工智能+造” 项目申报的通知

 柳工信通〔2025〕37号各县(区)、新区工业和信息化部门,各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织开展2025年“人工智能+造”项目申报的通知》(桂工信两化〔2025〕

工业和信息化部办公厅关于加快布局建设造业中试平台的通知

》(工信部联科〔2024〕11号),加快布局建设一批造业高质量发展急需的中试验证平台(以下简称中试平台),提高科技成果转化和产业化水平,现有关工作通知如下:一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导

风电的另一种思路:风电场盈利可翻两番

备过程中,根据二氧化碳的排放量不同,能被分为灰、蓝和绿,而煤炭,天然气和可再生电力,分别是述三类的主要代表。

2020-07-14

山东用十年时间打造能产业发展高地

燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广;第二步,即2023年至2025年,为加速发展阶段,目标为产业链条健完备,燃料电池核心技术接近国际先进水平,、储运、加及配套设施网络逐步完善,能在商用车

2020-07-03

《广西造业创新能力提升工程三年行动计划(2025—2027年)》政策解读

为深入实施创新驱动发展战略,提升造业创新能力和核心竞争力,加快推动科技创新与产业创新深度融合,自治区工业和信息化厅、科技厅、发展改革委、市场监管局等4部门于2025年2月26日联合印发实施《广西造业创新能力提升工程三年行动计划

2025年前北京推广一万辆燃料电池汽车

根据方案设定的目标,2023年前,北京力争建成37座加,推广燃料电池汽车3000辆;到2025年前,燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

2021-08-30

欧盟能列为能源转型的“投资关键领域”

近日提交的《欧洲绿色协议》专门能列为能源转型的“投资关键领域”,能发展前景再次引发热议。目前,掣肘能发展的最大问题是难以平衡规模经济和降低排放的关系。

2019-12-17

创 辽宁省设置水库库长和水电

2019-07-31 15:36:25 辽宁日报辽宁省设置水库库长和水电长,这在国属于创。

2019-07-31

燃料电池公交车增长快速 配套加建设迟缓仍是痛点

国发能源院、绿能智库预计,当前,燃料电池公交车及配套加的建设尚需当地政府补贴,受新冠肺炎疫情影响,国经济发展在半年承压,年预计中央和地方财政吃紧,补贴总额较高的燃料电池公交车推广计划可能受到影响

2020-03-06

2025 年我国计划燃料电池汽车规模达到5万辆,加至少建300座

目前,我国加的建设相对于新能源汽车产业的发展相对滞后,作为基础设施,加的数量还不足以完满足燃料电池汽车商业化应用的需求,这严重约了燃料电池汽车的发展。

2020-07-01
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