全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
“这个数据增长比较明显，与基数小也有关系。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，氢燃料汽车在产业化推进中，仍处于起步和培育阶段。“氢燃料汽车发展是国家战略。”
泰国钢贸商Vichai（右一）参观第22届中国—东盟博览会柳钢展位。（柳钢集团供图）在日前落幕的第22届中国—东盟博览会上，柳钢集团展示的钢包测温取样机器人，让泰国钢贸商Vichai很感兴趣。
侯阳告诉《中国科学报》，研究进一步分析发现了镍—氮配位掺杂的碳材料。在这一特殊结构中，四个氮原子“拉着”金属镍原子，吸引氢氧根离子吸附，降低了各种中间环节的转换难度，进而加速氧气析出。
今年1月17日，韩国政府发布了《氢能经济发展路线图》;3月，中国将“推动加氢等设施建设”首次写入《政府工作报告》，国内的氢能产业园、小镇遍地开花;6月15日，在日本长野县召开的G20能源与环境部长级会议
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《DeepSeek与人工智能应用全景解析》直播活动的通知各有关企业：为提升我市企业对DeepSeek及其在人工智能领域广泛应用的认识
“上海市本身就有加氢站建设方面的规划，第一批的选址以嘉定区为主。根据之前公示的嘉定区加氢站布局与选址专项规划，到2025年嘉定总计拥有15座加氢站。
2020-07-07 13:29:36 天津日报 作者： 米哲 急企业之所急 为产业发展提供有力支撑6日下午，天津市委副书记、市长张国清赴中国石油化工集团有限公司在津企业调研座谈
例如，有人说：“中国煤化工行业有近千台气化炉在运行，合成气总量超过3000万方/小时，广泛分布于中国各地区，可以为各地的氢燃料电池新能源汽车的规模化示范运行提供有力支持。”这就是典型的误导。
其实光伏逆变器巨头阳光电源(SZ:300274)早在多年前就已经进入这一领域，并成为该领域的全球龙头。隆基发力光伏制氢的主要目的及其战略是什么?
2019-11-29 10:48:58 能源政策与发展11月26日，“第五届中国能源发展与创新论坛”在京召开，国家电投集团氢能科技发展有限公司董事长李连荣在主题演讲中指出，种种迹象表明，全球氢能产业已进入了快速发展阶段
2021-07-08 09:10:26 人民日报近期，国际能源署发布题为《2050年净零排放：全球能源部门路线图》的报告说，到2050年全球实现二氧化碳净零排放将需要大约5.2亿吨的低碳氢气，
报告指出，通过可再生能源制取的氢气(即“绿色氢气”)将在全球能源转型中发挥核心作用，预计2050年绿色氢气将占全球能源消费的8%，尤其将在钢铁、化工、航运、卡车和航空业等难以脱碳的行业发挥重大潜力。
2020-05-08 08:16:55 中国科学报 作者： 沈春蕾 近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能发布了最新的金属板电堆——“MH”系列燃料电池电堆。
高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。
该研究所在一份题为“印度制造氢气”的政策简报中表示，在向碳中和经济过渡的过程中，氢气可以为可再生能源和电池提供辅助作用;文章补充道，氢的早期需求市场包括卡车燃料电池、电力部门供需平衡以及工业中替代化石燃料
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