据不完全统计，在产业层面，仅2019上半年，国内关于氢能源产业园、氢燃料电池汽车、相关的原材料项目等投资规划已突破2000亿元。随着氢能的爆发式发展，全国各地对氢能产业的规划布局正在提速。
产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，制氢、储运、加氢及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、乘用车、船舶、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。
氢能产业真正引起关注的是我们在交通领域，即汽车领域。目前专注于氢能产业的，从国际上讲，国际上主流的汽车生产厂商都在关注，而且已经持续关注20、30年了。对于我们国家来说，其实氢气的产能是非常大的。
2020-06-01 08:33:11 欧洲海上风电近期在欧洲就爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
2020-03-02 10:03:36 欧洲海上风电近期在欧洲爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(PeterAltmaier)还表示，德国必须击败亚洲国家，才能在技术上取得全球领先地位，并以中国为例。“我们的目标很明确。我们希望德国成为氢技术的全球第一。”
为防范化解重大风险，确保氢能产业安全稳定发展。近日，张家口市出台了全国首个《氢能产业安全监督和管理办法》（以下简称“办法”）。图为生产氢能企业张家口海珀尔新能源科技有限公司厂区。
6月16日，全国首座港口加氢站——山东港口青岛港前湾港加氢站取得青岛市加氢站第一个《气瓶充装许可证》，该项目完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理，实现全资质全牌照运营。
6月16日，全国首座港口加氢站——山东港口青岛港前湾港加氢站取得青岛市加氢站第一个《气瓶充装许可证》，该项目完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理，实现全资质全牌照运营。
目前离目标仍存在一定距离，德国寄望于氢能在全球范围的领先发展，进而实现其能源转型目标。德国力图成为全球氢能技术的领导者。德国一直重视氢能的开发与应用。一方面，注重氢能技术研发。
今年10月28日，广西汽车集团“菱势工程”正式启动，计划在2025年至2027年总投资150亿元，推动“131”规划高质量落地，即倾力打造1个“菱势”新能源整车品牌、3个国家级制造业单项冠军和1个汽车产业生态链
众所周知，东京奥运会上首次使用氢能源，中国冬奥会将延续这一绿色奥运理念，有超过2000辆汽车用的是氢燃料电池动力。因此对全球氢能和燃料电池行业来说，冬奥会就是氢能奥运会。
2019年初，山东省成立全国首个省级氢能与燃料电池产业联盟，6月，中国氢能联盟在山东发布全国第一个《中国氢能及燃料电池产业白皮书》，成为支撑氢能产业发展的重要载体。
中石油今年将在全国投运50座加氢站2020年8月5日，中石油成立上海中油申能氢能科技有限公司，搭建起以氢能为主的合作新平台，筹建上海临港新片区首座油氢合建站。
北京2022年冬奥会即将到来，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。
8月20日，国家工信部对外公布了对十三届全国人大二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，并表示将继续充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议作用，积极配合有关部门推动加氢站的规划和建设
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