为期1天的第二届北海峰会24日在比利时奥斯坦德举行。峰会通过《奥斯坦德宣言》(简称《宣言》)，强调与会各国将充分利用北海地区的能源和工业潜力，到2050年将其打造成“欧洲最大的绿色能源基地”。
日前，由三峡集团与金风科技联合研制的16兆瓦海上风电机组在福建三峡海上风电国际产业园下线。该机组是目前全球范围内单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组。
其中，能源结构转型是我国实现“碳达峰、碳中和”的关键，“十四五”能源发展要开创新格局，要把建设的重点和注意力转向建设替代煤炭和煤电供应的大型清洁能源基地，不断增加清洁能源的供应能力，以保障经济社会发展和国家能源安全
广西汽车集团是柳州市第一个以集团名义推动“双创”工作，在大企业中第一家进行“双创”成果发布，形成比较完整的双创链条的唯一一个企业。
2019-10-17 09:26:07 欧洲海上风电根据英国可再生能源机构RenewableUK的最新预测，2023年全球海上风电海缆的年产值将达到11.3亿英镑，比今年的7.17亿英镑增长58%
，加大监管力度，提升监管效能，不断推进电力安全监管体系和能力现代化，促进全国电力安全生产形势持续稳定好转，为推动能源高质量发展再上新台阶提供可靠保障，为全面建成小康社会提供强劲动力。
为什么会得到合肥的支持?怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向?面对电动汽车的不同技术路径，如何选择?针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。
但去年年底巴黎举行的气候大会上，全球各国以负责任的态度，提出了极具建设性的“碳中和”目标，尤其是中国作为发展中国家，在会上庄严宣布“2030碳达峰”、“2060碳中和”的目标，使得全球新能源产业全面利好
“特别是在当前新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，供应链对于国内风机制造的影响还未完全显现出来，‘抢风机’的态势将进一步加剧。在这种状况下，开发商会做出妥协，寻求替代方案，但也会评估风险，权衡利弊。”
聚光灯下，99%的目光会电动汽车吸引，但并不受外界关注的能源业务尤其是电池储能系统同样创造了新的记录，全年装机1.65GWh，同比增长接近60%，超过2017、2018年装机总量之和。
根据一些市场调查，电动汽车的安全性也是客户选择电动汽车时考虑的一个主要因素。”欧阳明高说，新能源汽车的安全事故有各种各样的原因，电池是造成电动汽车安全事故的重要原因。
小鹏汽车董事长、创始人何小鹏指出，将2019年前9个月国内新能源汽车中的出租、出行大客户销量数据和出行金融解决方案销量数据除去，剩下卖给真实消费者的销量数据大概只有十几万辆。
值此时机，车主邦能链正式升级为能链集团，旗下子品牌包括车主邦、团油和快电等。对于获得1.1亿美元融资，能链集团(车主邦/团油/快电)创始人戴震表示：“未来，能链集团将进一步加强数字化业务布局。”
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，统筹发展和安全，以传统产业的高端化升级和前沿技术的产业化落地为主线，以创新为动力
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