事情在2019年发生了颠覆性的变化，欧洲电动汽车领域吸引到的投资额达到600亿欧元，增长迅猛，而中国则下滑至171亿欧元(约合人民币1333亿元)。“数年前，欧洲在电动汽车霸主的竞争中还处于劣势。
就动力类型来看，纯电动汽车仍占据主力，占比新能源汽车整体销量的74%;插电式混合动力占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。
不久前，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开，来自全球的汽车企业、行业组织与政府机构，就未来新能源汽车技术路径、发展方向、政策措施等话题展开讨论交流。
日报消息（记者周枳伽、韦斯敏）7月4日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合发布2018年中国机械工业百强、汽车工业三十强企业榜单。
在真锂研究首席分析师墨柯看来，由于从新能源汽车到电池再到材料都没想到会突然有这么大的爆发量，锂行业企业计划性不够，供应缺口加大，使得碳酸锂价格快速上涨。
2019-07-05 15:59:13 经观汽车汽车“双积分”考核在2019年全面实施，作为考核前对车企的最后一次摸底，2018年的车企双积分情况日前正式公布。
接踵而至的，是国家相关部委一连串密集的新能源汽车安全监管动作：5月10日，工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议，副部长辛国斌指出，新能源汽车生产企业是安全第一责任人。
今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
这是一场惊心动魄的抗疫大战，作为国内第一家既生产口罩也生产口罩机的企业，上汽通用五菱用76小时实现口罩机自主生产，且自主研发智能移动测温车、无人消杀车等防疫“黑科技”产品并投入使用；这是一场艰苦卓绝的历史大考
作为电动汽车的领头羊，比亚迪在美国电动大巴市场的份额超过50%，在英国超过60%，在欧洲纯电动大巴市场的占有率超过20%。据不完全统计，过去5年，我国汽车对发达国家的出口量提高了14个百分点。
日报消息（全媒体记者荣瑶）1月17日，记者从上汽通用五菱获悉，2022年，企业总销量达160万辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33%。
为了达到目标，车企需要出售更多的纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料电池车，同时减少燃油车的比例。这就要求汽车厂商强化技术研发，并加大电动汽车的销售力度。
在全国人均汽车保有量城市排行榜中，昆明以每千人334辆的成绩排名第三，市场表现突出。2018年昆明市国民经济和社会发展统计公报显示，昆明市2018年的汽车保有量为230.75万辆，同比增长8.1%。
拜登力推汽车电动化，认为电动汽车是“汽车工业的未来”，前期发布的《基础设施计划》提议投资 1740 亿美元支持美国电动汽车市场发展，政策加码有望推动美国电动车重拾高增长，成为继中国、欧洲之后全球电动车的重要增长极
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