,2020年主要有三大重点:一是持续优化标准体系;二是加快重点标准研制,尤其是在电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电等相关领域;三是深化国际交流合作。
由此,北京市正式取消针对普通纯电动汽车的地方补贴。这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日,但面对过渡期结束后巨大的成本压力,不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。
2020-01-20 08:04:02 北京商报 作者: 钱瑜 刘晓梦 1月17日,特斯拉发布最新汽车安全报告显示,2019年四季度,开启自动驾驶系统的特斯拉车辆平均行驶
抓好助企纾困和就业创业扶持政策落实,完善减负、稳岗、扩就业措施,对受冲击大、生产经营恢复慢的中小微企业、困难行业加大帮扶。二要突出抓好重点群体就业。
截至6月底,公司落实加快“新基建”有关部署,推进新能源汽车充电桩建设,在北京、天津、河北等18个省份集中联动开工126个新能源汽车充电设施示范带动项目。
2021-03-29 11:08:46 汽车之家日前,我们从中国汽车工程学会了解到,由电动汽车产业技术创新联盟组织提出,中国第一汽车股份有限公司牵头的《电动汽车动力电池产品质量通用规范》CSAE
根据相关资料显示,氢能全产业链布局者多为大型央企、国企、能源龙头企业。攻城略地 氢能企业纷纷结盟众所周知,2022年冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。
记者17日从国家发展改革委了解到,国家发展改革委、国家能源局近日印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式,支持农村地区购买使用新能源汽车
目前,成都已聚集氢能产业链企业及院所50余户,覆盖氢气制备、储运、加注和检测,燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。其中,上市公司7户,规上企业21户,2018年规上企业实现主营业务收入98亿元。
能链集团(车主邦/团油/快电)作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”,以前瞻目光把握能源石化行业科技动向,此次特别受邀参加会议。
2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日,氢燃料电池厂商普拉格能源宣布与法国汽车制造商雷诺签署谅解备忘录,双方各出资50%成立合资企业,共同致力于研发、制造及销售燃料电池汽车和氢能源
宁德时代作为锂电龙头,在技术层面形成突破,市值连续大涨创新高,它也主要受益于全球碳中和的共识,在此背景之下,新能源汽车产业高速发展,新能源车产销两旺,上中下游企业订单应接不暇,业绩大增。
董秀成教授针对能源转型的发展,中国如何迎接全球能源变革的挑战,如何在能源开发、利用与管理方式等方面整体布局,进行了深刻的主旨演讲,并对车主邦发展模式给予了高度评价。董秀成教授精华观点摘要:1.
日报消息(全媒体记者荀诗媛)近日,自治区科技厅公布2022年度广西瞪羚企业培育库入库企业名单,全区共有351家充满类似创新力的企业入库。其中柳州有63家,占据此次入库总数约18%。
从2018年11月的退坡40%,到12月的退坡30%,再到2019年初传出因受中美贸易谈判影响补贴将完全退出。尤其随着汽车下乡等其他刺激政策的出台,新能源车企的心情愈加忐忑。
7号 ---------------------------------------------------------------------------------------- 关于组织我市中小企业参加全国中小企业网上百日招聘高校毕业生活动的通知
上月29日,由卡车之友网主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动在京举行,乘龙H5大单桥快递车荣获第五届中国卡车意见领袖推荐国六创富车型。
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