2020-08-06 08:10:19 中安在线、中安新闻客户端 作者： 檀美玲 李克武 近日，记者获悉，到2020年6月末，合肥公交集团拥有纯电动公交车2668辆，
2021-01-18 08:25:25 北京日报 作者： 张楠 本市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。
新能源汽车专属保险于去年12月底正式上线，近段时间以来，不少车主反映车辆的保费有所增加，且幅度不小。有部分车主甚至大吐苦水：“买电车省的加油钱被保险拉回去了，用车成本直追燃油车”。
业界一致观点是：现在的氢能汽车就像2009年的电动汽车，处在发展初期阶段，有不少质疑的声音，存在的问题也不少，可十几年过去，我国电动汽车取得的成绩有目共睹，未来的燃料电池汽车一定会如纯电动汽车一般涌现一股新势力
截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
业内人士表示，在我国家推广新能源汽车初期，虽然战略方向没问题，但确实在具体操作上需要改进。比如，某些车企利用政策漏洞，虚构新能源汽车生产销售业务，非法获得“补贴”。
随着经济恢复向好，供求关系逐步改善，工业产销衔接水平明显提升，加之工业品出厂价格降幅收窄，共同推动工业企业营收改善。7月份，规上工业企业营业收入同比下降1.4%，降幅较6月份收窄1.9个百分点。
随着经济恢复向好，供求关系逐步改善，工业产销衔接水平明显提升，加之工业品出厂价格降幅收窄，共同推动工业企业营收改善。
根据公开信息，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案
持反对论的人士认为，家用电动汽车充电站在为EV充电时需要2 - 7千瓦的电力。如果所有的电动汽车同时充电，电网肯定会崩溃，并导致发电站会过度扩张。首先，这些论点的数据缺乏科学的支撑。
具体来看，2020上半年乘用车动力电池装机情况主要有以下特点：1、装机电量整体同比大跌已成定局1月底，新冠疫情开始爆发并迅速蔓延，且恰逢春节期间，全国范围内的隔离政策导致整个新能源汽车产业在采购、生产、
2020-10-12 08:14:58 新华网 作者： 刘宇轩 10日下午，一辆车头悬挂大红花、车身以蓝白色为主的电动货运机车在江苏南京钢铁股份有限公司厂区内鸣笛开动
具体来看，一是推动非化石能源在一次能源中占比的提升；二是发展零碳电力，即稳步降低煤电比重，新增电力需求大部分乃至全部由零碳排放的电源提供。
，众多布局该产业的代表性企业，也对新能源汽车换电模式进行了相应的战略规划，在这其中，优品车凭借业内独有的模块化智能式共享重卡换电站，率先完成产品迭代升级，正式投入市场。
分析人士认为，德国政府此举将进一步引导市场需求，促进消费从传统高油耗车型向经济型、新能源车型转变。新草案规定，对碳排放量在每公里195克以上的机动车，每超出1克征收4欧元的附加税。
新能源车企的焦虑点-补贴退出，担心市场巨幅波动新能源汽车及产业链正处在趋势的风口，行业连年高速增长。业内企业销量大幅增长，不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺，携巨资跨行业进入新能源汽车领域。
（通讯员 胡春）当前新冠肺炎疫情还在全球蔓延，全球原材料价格上涨，供应链管理压力巨大，企业制造成本高涨，在产品价格不变的情况下，企业如何能够持续健康稳定发展，成了对企业的现实考验。
会上，上汽通用五菱技术中心电动化总监邵杰表示，企业要在“十四五”期间让小型新能源车型芯片国产化率超90%。
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