中国工程院院士黄其励在近日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上谈到，推动能源转型途径有很多，主要可以归纳为一次能源的清洁化、二次能源的电气化、电网发展的智能化，再就是全社会的节能，即节能的全社会化。
4月22-23日，在市工信局指导下，市中小企业服务中心联合柳东新区工信局在柳东智能制造服务站举办新产品开发项目管理培训，柳东新区70余名企业代表参加了培训。
值得注意的是，对于本次募资资金的分配，除对电动汽车技术与自动驾驶领域的研发投入外，理想汽车还计划向纯电动车型平台投入20%募集资金。
1月16日,国家能源局发布2022年全国电力工业统计数据,光伏成为新能源中增长最快的赛道,全年新增装机量87.41GW,同比增长60.3%。
一方面，得益于下游动力电池及新能源汽车产业快速发展的带动，这些企业规模、技术、市场越做越大;另一方面，伴随着下游客户订单的增加，以及下游客户降本倒逼，这些企业也急需社会资本，提升自身竞争力。
上述这些颠覆传统的“全球首发”技术和产品，均来自于多家中国品牌。当前，在“全球首发”的路上，中国企业正在跑出不同以往的“创新”加速度。
根据中国汽车工业协会数据，2016年至2020年5月，中国销售了404万辆新能源汽车，其中：纯电动汽车324万辆、插电式混合动力汽车79万辆、燃料电池汽车0.46万辆，新能源乘用车329万辆，新能源商用车
2020-10-21 08:07:10 中国科学报 作者： 陈正雅 日前，由重庆大学教授戴欣所在的无线电能传输项目团队完成的“高性能电动汽车动/静态无线充电系统关键技术及应用
日产也曾严重高估电动车的市场需求。聆风2010年刚上市时，日产雄心勃勃地表示这款车到2015年要实现累计销量50万台，实际上，截至2019年5月，日产聆风全球累计销量才达到41.5万辆。
01造车基因1)供应链管理造手机和造车，本质上有很多相通之处。狭义地说：手机=集成SOC及其它零件元器件+优化开源的Android;造车=集成三电系统+自研/加入自动驾驶生态。
大家知道我们现在在北京电动车至少占20%了，这是100%的纯电动车，另外的一部分就是混合动力汽车，油电混合动力，是怎么混合的？
日本高度重视汽车工业节能减排，经过近几十年的发展，节能汽车技术走在全球前列。据日本媒体报道，针对以氢气为行驶动力的燃料电池车(FCV)，日本新能源与产业技术综合开发机构首次制定了2040年的普及目标。
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
“国家队”跑步进场携手做运营换电模式最大的特点是“车电分离”，这意味着参与方至少包括整车生产企业、动力电池企业以及电能供应商。他们需要携起手来一起参与运营，才能保证换电能够成规模地运营起来。
2020-10-09 10:54:35 淄博市工业和信息化局 9月29日上午，淄博能源加氢站暨燃料电池客车投运启动仪式在张店区昌国东路诚挚燃气第一加气站成功举行，市委常委
1-7月份，全球汽车市场同比下降24.5%，同期我国汽车销量同比下降12%，是全球的一半。汽车产业发展为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利提供了有力支撑，在座的各位企业、各位嘉宾也作出了不可磨灭的贡献。
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