汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
2019-10-22 10:25:59 中商产业研究院从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年9月公共充电基础设施增速平稳。
软件领域投入大亏得比挣得多在新势力车企“御三家”中，以科技为卖点的小鹏汽车在辅助驾驶系统上的成熟度上自不必多说。
软件领域投入大亏得比挣得多在新势力车企“御三家”中，以科技为卖点的小鹏汽车在辅助驾驶系统上的成熟度上自不必多说。
作为全球最大的新能源汽车市场，混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车，不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择，而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。
会议指出，要加强对充(换)电设施的运营管理，逐步将公用充(换)电设施纳入公共交通服务管理范畴，制订规范统一的标准，引导不同车企加强共享共用，提升兼容水平。
工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示，2019年受宏观经济压力较大、国五燃油车降价销售、相关政策退坡等多重因素影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，继续保持全球领先地位
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）14日上午，在东风柳汽乘用车技术中心内，“助力龙行工程，与你益企同行”柳州市第十七届中小企业服务月之东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动启动。
以400公里(含以上)续航的纯电动车为例，在新政实施前能够享受的是最高5万元的国补和2.5万元的地补，而在新政实施后，400公里(含以上)续航的纯电动车最高仅可拿到2.5万元的固定补贴。
“充1小时电要排4小时队;朋友都到家了，我还在高速上排队充电，充电真难”“8小时车程新能源车花了16小时”……有不少网友表示“充电难”，显示出新能源汽车保有量与充电桩之间的矛盾依然存在。
然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
“随着恒大养生谷逐步完成全国布局，我们有信心推动恒大健康业绩继续保持高增长。”新能源汽车完成产业链布局，或成新业绩增长点在大健康产业快速发展的同时，恒大健康在新能源汽车产业的大手笔布局同样引人关注。
出台车辆进口及登记指引，持续优化报关、通关、查验、注册登记流程，提高车辆进口及登记效率。六、健全报废机动车回收利用体系依法开展报废机动车回收拆解企业资质认定和查处非法回收拆解活动。
01 卫蓝新能源已完成多轮融资据公司官网显示，卫蓝新能源成立于2016年，是一家专注于全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，也是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台
“9月，汽车产销同比延续保持快速增长势头。6-9月，汽车市场连续走高、保持较高增速，是近三年同期最好水平。”中汽协副秘书长陈士华日前在中汽协月度信息发布会上表示。
2019-08-20 10:52:11 新华网 作者： 吴昊 墨西哥几名大学生最新研发出一款可在岸边清理海藻的环保电动车，用以缓解加勒比海沿岸海藻泛滥的问题
作为全国新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区，到2020年，江苏全省将基本形成新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，重点地区新能源汽车动力蓄电池基本回收利用。
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