LIBTEC的理事长正是因研发锂离子电池而获得诺贝尔化学奖的吉野彰。报道称，参与该项目的有丰田汽车、松下和旭化成等汽车、电池和材料领域具代表性24家日本企业和机构。
2020-02-14 08:28:26 澎湃新闻特斯拉在北美召回15000辆SUV电动汽车Model X。有一个潜在的问题可能会导致方向盘动力损失，让转向更加困难，增加事故风险。
北京电动汽车车主沈涛在接受《中国汽车报》记者采访时表示，一是要加快建设公共充电站及充电桩，毕竟这对于电动车主和社会都是好事，而且要布局合理，由城区向郊区逐渐延伸，便利大家的出行;二是有关部门要研究对策，
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
2019-11-26 09:56:22 《中国改革报》 作者： 王华 在22日开启的第十七届中国(广州)国际汽车展览会上，广汽集团宣布，计划在2025年实现全系车型电气化
动力电池市场的变化，背后是新能源汽车行业变化的缩影。今年一季度，市场还未从补贴退坡中恢复，加之疫情导致车辆市场整体疲软，所有新能源汽车产业链上的企业，都在为惨淡的车辆市场黯然神伤。
车企发力直营模式汽车进商场卖，反映出新能源车销售模式的转变。车企更倾向于细分客户、全渠道销售。“目前极狐产品是全渠道销售，不同渠道模式为客户提供不同的服务。”
3月28日下午，柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼电影 牢记初心使命”主题党日活动，组织党员干部和职工群众观看了电影《又是一年三月三》。
在冬季气温-20℃左右的北京电动汽车充电速度要比平日慢一倍。陈燕南摄影“我不是在充电，就是在充电的路上。”如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主，上面的话最为贴切。
“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，新能源汽车补贴退坡的幅度远大于车企降成本幅度，新能源车企盈利压力较大。
具体到企业，专用车领域配套最多的为上海重塑能源，配套中通客车1-7月装机量为19200kw，占1-7月氢燃料电池专用车装机量的70%。
2020-07-24 11:04:26 央视网工业和信息化部相关负责人表示，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，累计推广量占全球五成以上。
从产业链来看，目前国内涌现出了一批有国际竞争力的新能源整车、“三电”(电池、电机和电控)系统以及充电桩企业，迅速成长为各自领域的佼佼者，整个产业链走向全面成熟。
700兆瓦光热和250兆瓦光伏太阳能电站项目施工D标段及施工G标段合同，代表着湘籍企业走入中东市场，成为全球最大光伏光热电站建设的“主力部队”。
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