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客户被抢!

特斯拉对代的重要性是毋庸置疑的。代自2020年7月开始向特斯拉供货,2021年起,特斯拉已经连续第二年成为代的客户。

2023-05-22

香港中转 行销

记者从柳州海关获悉,今年1月至7月柳州口岸来往“柳州-香港”航线船舶进出口货运6196吨,同比增长10倍。“截至目前,今年的运货已经打破了我们1988年港澳货轮首航以来的年运货历史纪录。”

法治护航民营经济,赋能企业高质发展——2025年柳州市民营企业家学法专题培训活动成功举办

本次活动以“培育依法治企思维,构建现代企业制度”为主题,吸引了市各商协会代表、民营企业负责人、工业企业中高层管理者及军创企业代表等60余人参与。

第四次卫冕:代2020年池装机第一

其中,代以34GWh的装机,成为动力池企业,市场份额为24.82%。值得一提的是,这也是自2017年以来,代连续第四次卫冕冠军。

2021-01-15

代“陨落”?

代是用市场占有率赢下了如今的江湖地位。2019年,代锂离子池销40.96GWh,同比+92.2%,市占率由23.4%提升至27.9%,连续三年第一。

2020-09-23

关于举办2025年“智赋柳企”系列行动——《数字经济代的创新驱动》培训班的通知

各有关企业:根据2025年自治区和柳州市中小企业服务行动的工作要求,随着5G、云计算、数据、人工智能、物联网和区块链等关键技术的快速发展,数字经济正在重塑竞争格局,为了让企业深入了解在数字经济代如何进行创新驱动

10月动车池装机代持续领跑

10月份,代装机高达18.1 GWh,同比涨88.8%,市场份额为37.6%。在动汽车池装机榜单中,代一直凭借极的优势领先,此次也不例外。

2022-12-06

代麒麟产!

据媒体报道,代方面透露,王牌技术麒麟池已经实现产,将首次搭载于极氪009。作为麒麟池的产首发车型,极氪009预计将在今年第二季度交付。

2023-03-29

面超越LG化学,重回第一!

今年1月-9月,动汽车池使用总为83.0GWh,代的19.2GWh占比23.1%,LG化学的18.9GWh占比22.9%。

2020-12-03

代EV池销第二 仅次于韩国LG化学

2020-10-10 11:13:33 快科技   作者: 若风  汽车动化转型,已经是当前车市的趋势。而动车代,车载动力池的竞争,也进入了白热化的阶段。

2020-10-12

10月动力池装机公布:代遥遥领先

导读:韩国市场研究机构SNE Research近日发布了10月动力池装机排行榜,其中,代以34.0%的市占率排名,是第二名LG energy solution的两倍还多。

2021-12-07

围攻

看上去,代在汽车圈称霸,但它亲密的车企伙伴们,却正在展开一场“逃离”行动。

2021-07-14

代获超100亿

事实上,代将向现代汽车集团供应动力池的消息在去年就已经传出。当现代汽车回应称,目前中国代只为北京现代、东风悦达起亚提供池,不了解 扩供应的信息。

2021-02-09

抢抓政策红利 赋能企业发展 尽努力争取年经济发展好结果

,切实把思想和行动统一到党中央关于经济形势的科学判断和推动高质发展的决策部署上来,抢抓政策红利,赋能企业发展,力冲刺四季度,尽努力争取年经济发展好结果,为区经济稳增长作出更贡献。

合围

马太效应的弱化是动力池市场当前面临的格局,除了第一梯队的争夺你来我往,身后的一众池厂也羽翼丰满,增资扩产、产业联姻,不亦乐乎。合围代正当

2022-06-27

欧洲合作版图 代加快推进

海外商用车应用执行总裁李小表示,代致力于在范围内推动新能源创新。为商用车提供高效、可靠的气化解决方案,是整个动汽车市场发展的重要组成部分。

2020-04-30

8月动力池装机排名!市场份额39.3%!

北极星储能网获悉,近日,韩国研究机构SNE Research发布了新的动力池数据。数据显示,今年1-8月,动力池装机约为287.6GWh,同比上升78.7%,已连续26个月呈增长态势。

2022-10-18

代,背水一战

GGII预计,2025年动力及储能池出货为1516GWh(亿瓦功单位),如果代到2025年还想占有至少30%的市场份额,就需要在当前基础上扩产能,对应的2025年锂池销售约为455GWh

2021-11-17

代胜诉!

该公司此前在国杜塞尔多夫地区法院提起了诉讼,指控代生产的池侵犯了其专利EP 19 39 971,欧宝动车搭载了侵权池。MU Ionic要求禁令救济、信息和提供账目,以及销毁现有产品。

2023-02-24

代,新能源代的超级赢家

而整个池行业,格局十分确定,我国的代,自2017 年超越松下成为动力池总龙头之后,这个位置一直坐到现在,稳得不能再稳,让别人毫无空子可钻。

2021-07-13
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