2020-09-27 14:27:28 央广网现如今，是否一提到高端电动车你首先想到的就是特斯拉?豪华新能源车外国品牌林立，什么时候中国自主品牌能冲出市场?
企业依托自主研发的“一种新能源汽车的电控装置”等多项专利技术，成功转化为产品功率覆盖3~500KW范围的汽车直流充电桩、交流充电桩、充电桩运营管理系统平台等一个个柳州制造成果，为奔跑中的柳州新能源汽车服务
2023年3-4月，我国锂离子电池(下称“锂电池”)行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，3-4月全国锂电池总产量超过138GWh，同比增长45%。
双方将探索可盈利的运营模式，4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设，保障氢能车辆加氢需求，4年建设不低于30座加氢站。
交车现场（东风柳汽供图）近日，东风柳汽与顺丰速运达成100辆快递物流车年度采购协议，双方强强联合，领跑行业降本增效高质量发展。据悉，从2016年起，东风柳汽与顺丰速运一直保持稳定战略合作。
根据征求意见稿的内容，工信部将对《新能源汽车生产企业准入审查要求》、《企业集团下属企业的准入审查要求》、《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》、《新能源汽车产品主要技术参数表》、《新能源汽车年度报告》
根据有关规定，在地市推荐上报的基础上，经认真评审及现场复核，现将拟支持汽车工业转型升级企业名单予以公示。公示期为2022年5月7-10日。
据悉，太蓝新能源位于重庆的首条0.2GWh半固态动力电池产线将于今年10月投产，主要面向新能源汽车并兼顾如电动单车、智能机器人等应用场景，届时公司会给客户进行产品性能验证。
Years: Progress to Action)的简报，以图形与数据的形式概述了过去10年可再生能源的全球进展，并概述了未来10年的主要行动目标。
在这些政策支持下，日本、美国等纷纷开发氢燃料电池汽车，利用氢气作为燃料来驱动车辆。韩国现代、日本丰田、本田、德国奔驰等车企都做了很多工作，欧洲和日本建设了很多加氢站。
近年来，我国新能源汽车产量不断扩大，随着早期应用的新能源整车寿命周期的临近，目前初期推广的新能源汽车已经进入了报废期，即将进入大量报废阶段。
按照规划，2020年我国规划建设公共充电桩数量约50万个，而如果按照2020年规划的年产新能源车500万辆推算，这两者间的规模会出现严重的不匹配。
07:59:42 中国科学报 作者： 程春生 邰丰 记者近日从中国工程科技发展战略山西研究院(以下简称研究院)获悉，由该研究院组织的重大咨询研究项目“山西省新能源汽车产业发展战略研究
乘着数字贸易的东风，东风柳汽通过跨境电商将汽车“卖全球”，将新能源汽车“开”到欧洲市场。随着中国和东盟关系日益紧密，上汽通用五菱带动17家国内知名零部件供应商“抱团出海”，为当地提供了近万个就业岗位。
在2021第十九届广州国际汽车展览会期间，科思创携手东风汽车集团旗下高端电动品牌岚图汽车与PPG，就生物基清漆涂装解决方案的商业化深入洽谈，旨在加速推进使用部分生物基固化剂的清漆在岚图汽车上实现规模化涂装的进程
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