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系统企业生产忙

忙碌的生产间。

2月乘用池装机523MWh 宁德独占4成

其中新能源乘用占比94.7%,达1.13万辆,搭载池装机523.00 MWh。受肺炎疫情持续影响,2月我国新能源进一步下滑,同环比下降皆超7成。

2020-03-09

2025雷诺拟推无钴固态

,雷诺旗下可能会使用钴含为零的固态池。

2019-10-09

中国科肖成伟:池技术现状及发展趋势

我是中国科十八所的肖成伟,我报告的题目是《池技术现状及发展趋势》,包括六个方面。新能源的发展概况产业正进入百未遇的大变革时代,产业化转型正在加速。

2020-09-07

工信部专家:推广甲醇 有利于缓解能源安压力

因此,在工信部2012组织的甲醇试点中,不仅针对乘用,也对轻型、多用途(MPV)、重型卡等各类型进行了相关试点。结果证明,已经开发的甲醇可以满足现阶段运行要求。

2019-04-09

特斯拉发布2019四季度报告

2020-01-20 08:04:02 北京商报   作者: 钱瑜 刘晓梦  1月17日,特斯拉发布最新报告显示,2019四季度,开启自驾驶系统的特斯拉辆平均行驶

2020-01-20

新能源补贴逐步退出 技术创新/提升辆性价比成破局关键

在补贴加速退坡的背景下,新能源也受到一定影响,5月,我国新能源10.44万辆,同比仅增长1.8%,而此前新能源增长幅度则是辄翻倍。

2019-07-08

氢燃料池产业上半运营成效“追踪”

高工氢重点梳理了以来在燃料运营上有实际推进行的新兴城市(不包含奔跑在前的优势城市),以及燃料池企业“卡位”情况:争当示范领先的11个城市,燃料池订单花落谁家?

2020-08-10

的普及会成为的网负担吗?答案出乎意料

持反对论的人士认为,家用站在为EV充时需要2 - 7千瓦的力。如果所有的同时充网肯定会崩溃,并导致发站会过度扩张。首先,这些论点的数据缺乏科学的支撑。

2020-08-07

选购纯并不简单 还有这些门道儿

之前,很多纯主反馈说,池容分明不小,为什么续航里程依旧惨不忍睹呢?

2020-04-29

比亚迪时隔9个月再次巨额融资 将加大池布局

随着化进行,作为新能源行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局,已成为投资者关注目标。

2021-11-01
助力中小企业高质<em>量</em>发展——我中心成功举办“高质<em>量</em>发展阶段人才培养实战训练营”

助力中小企业高质发展——我中心成功举办“高质发展阶段人才培养实战训练营”

(通讯员  胡春)当前新冠肺炎疫情还在蔓延,原材料价格上涨,供应链管理压力巨大,企业制造成本高涨,在产品价格不变的情况下,企业如何能够持续健康稳定发展,成了对企业的现实考验。

氢燃料未来十将达到1000万辆?

2019-10-15 08:48:36 凤凰网日前,据海外媒体报道,2019主要国家氢能阁僚会议上,宣布搭载氢燃料池的辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标,该目标计划在未来十内实现

2019-10-15

池市场或呈现多元供给能源结构

开始深层次洗牌下半以来,新能源同比“四连降”,池产增速随之放缓。

2019-12-02

户用储能装机逆势高增长

2020户用储能新增装机规模因此逆势大幅增长。特殊时期的新兴投资方式2020,新冠肺炎疫情席卷,多数能源行业均受到严重影响,储能行业也不例外。

2021-03-02

柳产船舶用钢稳步增长

在柳钢集团第一轧钢厂,天在调运板材。近日,在柳钢集团第一轧钢厂,随着炉门打开,一块块火红的钢坯通过轧机变成一块块板材。这些板材大部分将作为柳钢海洋及船舶用钢,用于船舶的制造。

哈啰发力业务,出行行业的新能源战事该如何讲

数据显示,中国两轮保有超过2.5亿辆,到2050将超过4亿,除了买之外,更重要的还有背后的能源问题和场景应用。

2019-08-09

氢燃料发展前景引热议

“近期有部分媒体片面解读,认为国家将不再支持纯,转而支持燃料,部分行业、企业也认为我国新能源技术路线摇。

2019-09-16

​补贴砍半无阻新能源消费增势

●补贴退坡可能会导致整体消费增速相对放缓,但新能源消费增长的趋势还是比较明确的。千呼万唤中,2019新能源补贴政策终于近日出台。其中纯乘用补贴金额在2018基础上下滑超50%。

2019-04-12

欧阳明高:池这两项创新具有里程碑意义

在2018池系统能密度仍以140Wh/kg为主,进入2019,160Wh/kg渐成主流,但这与《产业中长期发展规划》中提出的池系统目标仍相距较远。

2019-12-25
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