“芯”荒之后的电池荒随着汽车电动化智能化的发展，国家双碳目标的推进，电池作为新能源汽车的三电之一，占整车成本的近百分之四十，一直扮演着非常重要的角色，也是众车企经久未散的“电”念。
11月14日，世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬发文呼吁“北京等限购城市应迅速按照国务院三令五申的要求，明显放宽电动汽车购置限额，缓解因总体市场疲软和政策剧烈变动造成的新能源汽车销量下降趋势
2019-10-23 15:18:55 墨柯观锂维持今年中国电动汽车零增长的判断按照定义，新能源汽车包括电动汽车和燃料电池车，其中后者数量很少，这里就不说了，只看电动汽车。
60多年前，新中国第一辆汽车在这里诞生；如今，民族品牌“红旗”在此焕发新生。 在高质量发展新要求之下，长春向建设世界一流国际汽车城努力奋进，谋划将汽车打造成万亿级产业集群。
据电池中国网了解，2020年中国市场新能源汽车动力电池装机量约为63.6GWh，同比微增2%，其中宁德时代装机量约为31.9GWh，与2019年基本持平，市场占有率继续维持在50%左右。
日报消息（全媒体记者荣瑶）自去年并购韩国CQV后，近日，环球新材国际控股有限公司（以下简称环球新材国际）又开启收购业务，与德国默克集团（以下简称默克）订立协议，以6.65亿欧元，相当于约51.87亿元人民币现金收购默克全球表面解决方案业务
当日，山西省十三届人大三次会议晋中代表团举行全团会议。刘玉东在谈到中国新能源汽车的发展现状时说，中国新能源汽车市场在2019年出现拐点，有不少家新能源汽车企业已经停产。
2021-05-26 10:17:07 盖世汽车 作者： 雷云 5月25日，工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。
2021-03-17 10:18:09 财联社 作者： 徐昊 面对全球电动化大潮的到来，从加大在动力电池领域的布局到亲自下场投建动力电池厂，不少整车企业都试图尽快实现
柳州汽车产业高质量发展澎湃向前，中共柳州市第十三次代表大会代表、上汽通用五菱汽车股份有限公司河西基地车身车间车身调整班长韦业忠是见证者，也是参与者。
只要新能源汽车是未来，它就是确定的，未来的大牛股!必须关注!和赣锋一样一样的，天齐锂业受益于2015-2017年的新能源大爆发，股价来了个半年两倍多的涨幅，之后，潮水退去，公司的股价开始断崖式下跌。
2019年全球广义新能源乘用车销量达到440万台，同比增速达到10%。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到211万台，同比增长8%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。
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