今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
2020-10-26 14:00:07 中国新闻网记者从中国电动汽车充电基础设施促进联盟获悉，截至今年9月，全国充电基础设施累计数量为141.8万台，同比增加27.2%。
2019-08-30 09:40:34 电动汽车产业技术创新战略联盟2019年8月28日，《电动汽车动力电池系统气体火灾防控装置》等六项电动汽车消防安全系列团体标准的立项评审会在北京铁道大厦召开
我国氢燃料电池汽车发展较快，核心技术方面还存在差距，应继续加大研发投入过去10年，我国新能源(5.190, -0.01, -0.19%)汽车累计推广超过450万辆，但大部分以纯电动汽车为主。
“福田汽车预计2025年销售新能源车型11.4万辆，2030年销售34万辆，到2030年累计将减少约1.5亿吨碳排放。”
日报消息（全媒体记者粟桂利）柳州螺蛳粉今年海外销量如何？3月26日，记者从柳州海关了解到，截至3月23日，今年经柳州海关监管出口的预包装柳州螺蛳粉共有13批、595.8吨，出口值274万元。
过去的2018年，新能源汽车的销量看起来形势一片大好，出货量同比增长56.88%，达到了56.9GWh。然而，整个动力电池的核心供应链的进步，几乎是停滞的。
近日，2021中德汽车大会在吉林隆重开幕，作为新能源动力电池主流技术路线之一的圆柱电池企业代表，比克电池应邀参会，比克电池首席科学家林建博士围绕比克大圆柱高能量密度电池的研发应用发表主题演讲。
面对国家补贴退坡，不少车企以限时保价的方式来鼓励顾客下单提升汽车的销量，如蔚来汽车、小鹏汽车、一汽大众等宣布在规定日期前完成购车，依旧可以享受补贴(车企垫付)促进汽车销量的提升。
该工厂配有装机4GW的太阳能、风能和储能发电系统，2025年投产后有望实现650吨/日的氢产量。为了便于运输和出口，该厂还将应用“氢氨转换技术”，届时还能生产120万吨/年的氨。
业内人士表示，在我国家推广新能源汽车初期，虽然战略方向没问题，但确实在具体操作上需要改进。比如，某些车企利用政策漏洞，虚构新能源汽车生产销售业务，非法获得“补贴”。
今年3月，财政部、工信部、科技部和发改委等四部门明确，2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，到2020年底前退坡到位。
特斯拉上海超级工厂总装车间。 □特斯拉 供图在乘联会中国汽车公布的2月销量数据中，特斯拉连续第6个月站上5万辆月销层级，达到56515辆。同时，特斯拉出口交付33315辆，同比增长339%。
大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代；稳步推进换电模式和氢燃料电池在重型货运车辆、营运大客车领域的试点应用；推进主要港口港作机械
据介绍，广西新能源汽车实验室旨在立足广西、面向东盟，坚持市场导向，以新能源汽车为研究重点，努力建设成为全球微小型电动车标准的制定者和技术的引领者，以及政产学研用协同创新的一流创新基地、新能源汽车产业人才培养的新高地
5月23日上午，按照市委、市政府开展2019年“中小企业服务月”活动的统一部署，全市中小企业高质量发展大讲堂在文昌会议中心开班。
据中国汽车工业协会统计，今年7月，国内新能源汽车销量同比增长1.2倍，至59.3万辆，继续保持高速增长势头，市场占有率达到24.5%;今年1～7月，国内新能源汽车销量总计319.4万辆，同比增长1.2倍
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