到 2027 年,引领原材料工业更高质量、更好效益、更优布 局、更加绿色、更为安全发展的标准体系逐步完善,标准工作机 制更加健全,推动传统产业深度转型升级、新材料产业创新发展 
工业和信息化部关于成立原材料工业数字化转型专家委员会的通知工信部原函〔2024〕389号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,各有关单位:为落实《工业和信息化部等九部门关于印发原材料工业数字化转型工作方案
工业和信息化部 生态环境部 应急管理部 国家标准化管理委员会关于印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年)》的通知工信部联科〔2024〕235号各省、自治区、直辖市及计划单列市
今年以来,碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导,给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
今年以来,碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导,给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
2021-06-11 09:15:41 中国汽车报 作者: 赵建国 “黑天鹅”乱飞,“灰犀牛”狂舞,动力电池原材料近来的大幅“异动”颇受关注。
在动力电池组成部分,有不少远比锂更昂贵、更稀缺的物质,如金属钴,目前,钴依然是动力电池的重要原材料。从去年以来,钴的价格就一路上扬,一年半时间涨幅就超过六成。
生产企业订单排到明年,这种电池原材料价格连创新高!今年以来,新能源汽车和锂电池市场持续火爆,锂电池上游原材料价格快速攀升。其中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,包括碳酸锂、氢氧化锂等。
12月17日,记者从柳州市农业农村局举行的柳州市螺蛳粉原材料基地建设新闻发布会上了解到,目前柳州全市的螺蛳养殖和竹笋、木耳、豆角、叶菜等种植的螺蛳粉原材料基地规模约55.2万亩,有力保障了螺蛳粉全产业链的健康发展
动力电池龙头企业宁德时代内部人士在接受《中国汽车报》记者采访时表示:“直接材料是动力电池占比最高的成本构成部分,2021年以来新能源行业快速发展,部分原材料出现供需不平衡、供应紧张、价格上涨的情况,给动力电池企业带来了较大压力
据外媒报道,韩国电池制造商合计占据全球电动车电池市场40%的份额,但随着电动汽车产量的增加,以及各国电池制造商竞相提供廉价电池的情况下,韩国电池企业面临的问题越来越明显。
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