光伏度电成本下降幅度数据来源：SOLARPOWEREUROPE，兴业证券经济与金融研究院而随着光伏发电成本的大幅下降，光伏发电全球竞争力和经济性日益凸显，行业由补贴推动逐步转向成本驱动，其发展驱动力也在不断增强
过去数年，我国出台系列文件支持燃料电池汽车等发展，取得众多突破，如燃料电池进入产业化阶段、燃料电池商用车和特种专业车逐渐量产以及制氢技术不断完善。
从2020年光伏电站的交易可以发现，一是受补贴拖欠的影响，光伏电站收购的要求越来越高，“光伏电站越来越难卖”，甚至需要赔本出售;另一方面，从买家来看，不再局限于大的电力央企，还有一些地方国企开始着手布局光伏电站投资业务
投资策略及重点推荐：新能源车：国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，2025年EV 乘用车平均电耗降至12kWh/百km，新能源车市占率达到20%，推动汽车产业电动化转型。
我国已成为全球新能源装机规模最大的国家，能源结构也在发生变化，可再生能源发电装机容量在2020年年底已经占全部发电装机容量的41%。
全球“绿氢”潜力仍待挖掘法提赫·比罗尔在接受路透社采访时表示，要达成气候目标，全球各国不仅需要对风电、光伏等成熟清洁能源技术提供支持，更需要对锂电、“绿色氢气”等新兴领域给予刺激。
其中，安徽移动与国网安徽电力携手打造的“宣城古泉5G+特高压智慧换流站”项目为全球首个“5G+特高压”应用，弥补了电力行业在全球“5G+特高压”建设领域的空白，成为新基建应用标杆，也是信息通信与电力能源结合的典范
显然，国家发改委给海上风电的开发企业留出了足够的时间空间，让其做好平价的准备。然而，平价的海上风电还具备投资价值吗?我们做好准备了吗?
2021-05-12 09:43:29 三峡新能源应对气候变化、推动能源转型，是全球共同面对的课题。2020年，习近平主席提出“碳达峰、碳中和”目标，电力行业已成为主力军、排头兵。
“分离”落地据了解，BaaS模式下，购买蔚来汽车的用户购车时不需购买电池包，机动车销售发票价格中不含电池包价格，用户的金融贷款首付和每月还款也已去掉电池包的价格计算。
据动力电池研究机构SNEResearch的数据，2017-2019年宁德时代动力电池装机量连续三年位居世界第一;2020年8月，全球动力电池装机量为10.8GWh(吉瓦时)，宁德时代以2.8GWh的装机量再度排在全球首位
2020-02-19 09:41:53 中新网 作者： 李爱平 内蒙古自治区新冠肺炎疫情防控指挥部近日发布消息称，当前，内蒙古正全力以赴保障能源正常生产供应，目前煤、
问：2020年新冠疫情的爆发严重冲击了各行各业，风电行业也难以幸免。疫情对风电行业造成了哪些影响?秦海岩：新冠疫情对全球经济造成了全方位的影响。
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