日报消息（全媒体记者荣瑶）为抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，助力实现碳达峰碳中和，近日，《自治区工业和信息化厅等六部门关于推动能源电子产业发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）发布。
2020-04-10 18:01:45 中国能源网近日，国家电力投资集团有限公司(简称“国家电投”)发布光伏电池组件供应商资格评审结果，并正式公布了光伏电池组件合格供应商名录。
根据不完全统计，目前各地相关产业规划，至2025年，全国13省市氢燃料汽车目标总计68000辆，加氢站规划近千座。保证这一规划顺利完成，解决当下加氢站如何安全储运氢的“卡脖子”问题成为关键。
各级党组织迅速响应,全体党员闻令而动,9支“连心桥”共产党员服务队、11支青年突击队24小时待命,圆满完成了疫情期间全市定点医疗机构、发热门诊、党政机关等重要场所保供电任务。
从锂电行业发展趋势来看，起点锂电认为，2023年，以材料创新为基石的动力电池创新会继续推动动力电池在安全、能量密度和体积密度提升，工艺和制造、成本优化的技术进步+低碳绿色，产业发展质量进一步提升。
Northvolt公司的目标是到2030年实现年产150GWh的锂离子电池的生产能力。该公司自行设计和生产电池，并尽可能多地使用可再生能源的电力为其生产提供动力。
以SK innovation为例，其继2013年与北汽成立电池制造合资公司后，实际上已经通过业务协议在推进BaaS (Battery as a Service)领域的合作，并想以此次投资为跳板，在占有全球电动汽车市场近一半的中国开展电池服务事业奠定了基础
补贴政策影响此前，受国家新能源汽车补贴政策的推动，动力电池产业快速崛起。“前些年，因电动（汽）车的发展形势非常好，所以动力电池增长得非常快。许多年份增速超过100%，远高于传统汽车（方面）的增速。”
2020-05-11 10:35:56 盖世汽车 作者： 余秋云 奥迪(Audi)研发了一款非常有趣的一体化电动汽车充电系统，其中的电池装在一个配有鸥翼门系统的容器内
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
今年上半年，LG新能源占动力电池全球市场的24.8%，宁德时代市占率为30.1%。LG新能源装机量紧逼宁德时代目前，LG新能源的生产基地已遍及韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫等全球各地。
随着产业的不断发展以及技术的成熟，中国的燃料电池产业得到大幅发展，而作为无人机全球基地的中国，也建立了全球第一个国家级别的标准，即GB/T38954-2020《无人机用氢燃料电池发电系统》。
亿欧智库分析师郝晨曼对《证券日报》记者表示，近些年，新能源汽车产销增势迅猛，带动了上游电池材料企业发展。据亿欧汽车观察，在新能源汽车相关领域，上游电池材料生产企业申报科创板较为积极。
从需求端来看，据业内统计2021年全球六氟磷酸锂需求7.26万吨，预计到2025年六氟磷酸锂的需求量将达到36.56万吨。从供给端来看，2021年全球六氟磷酸锂有效产能约6.86万吨。
其中，在能源动力方面，将重点围绕全固态金属锂电池技术、车用固体氧化物燃料电池关键技术、高密度大容量气氢车载储供系统设计及关键部件研制作出支持。
2019-11-14 14:55:06 快能帮APP近日，法国巴黎附近一个名叫Champs-Sur-Marne的地热能供暖项目在专门开发可再生能源的众筹平台——Lumo网上挂出了众筹的消息：Champs-Sur-Marne
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