日前，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019～2020年)》中指出，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。
2021-01-07 11:27:16 狗蛋的财富号记者：现在全球汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫?
近日，脉脉高聘发布《2023新能源汽车中高端人才趋势洞察》(以下简称《洞察》)显示，新能源汽车行业人才招聘需求3年持续增长，超过1/3的新能源汽车行业人才在2023年实现了收入的增长。
国际能源署总部位于巴黎，他们表示，由于目前技术发展日趋成熟，加之各项利好政策，投资成本不断降低，太阳能光伏发电电池已经成为史上成本最低的供电来源之一。
起初，东风柳汽“双子星”平台（商用车和乘用车）主要是盯紧重点国家市场发起进攻，如商用车主攻越南、缅甸等东南亚市场；乘用车则瞄准智利、秘鲁等拉美国家市场。
汽车作为二氧化碳排放的主要来源之一，控排责任刻不容缓。为此，世界各国相继出台碳排放政策，首当其冲的就是“油耗限值”。而2020年将会成为全球车企“噩梦”的一年，这一年也必将载入汽车史册。
2020-11-24 09:51:07 “香橙会研究院” 作者： 于海南 据香橙会研究院统计，截止2020年11月21日，全球主要氢能国家和地区共建成加氢站458座，
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示：“试点将统筹推动汽车与能源、交通、信应用示范息、通信等产业深入融合。推动提升公共领域车辆电动化水平，实施氢燃料汽车、电池汽车，鼓励换电模式创新发展。”
但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
在部分城市中，一些一时推广应用“数字达标”甚至“数字超标”的案例，往往被当地政府或者参与的新能源汽车企业冠以“xx模式”，似乎当地的新能源汽车推广应用已经找到了扫除各种主客观阻碍因素的终极解决方案，并且可以在所在省甚至全国去推广
据悉，计划启动后，专家团队深入柳北、鱼峰、阳和、柳江等工业园区，为50多家小微企业提供政策宣传、发展调研、问题诊断、答疑解惑、改善指导等专项服务。
可以说，中国之所以赶上全球光伏产业化的头班车，很大程度上，是一些在海外看到了光伏魅力且技术出身的年轻人将其带回国的结果——因为在2000年左右，国内还很少见到市场化的光伏项目，甚至连组件、电池板等概念也不为人所知
2019-10-24 15:01:43 中国能源网来自第九届全球新能源企业500强峰会的佳讯10月22日，由《中国能源报》、山西省能源局共同主办的“第九届全球新能源企业500强峰会”在山西太原正式举行
一般情况下，燃料乙醇主要添加到汽油中作为乙醇汽油使用，是目前全球公认的最为成熟的汽油代替燃料。作为全国粮仓的东北地区，每年要面临腾换处理大量陈化粮的难题。
规模居全球第二 在位于贵州省贵安新区的全国一体化算力网络国家（贵州）主枢纽中心的机房，服务器安装工作已经完成，现场工作人员正忙着调试设备。
柳州汽车即将踏上出海的旅程。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）7月24日，记者从柳州海关获悉，今年1月至6月，从柳州出口汽车90554辆，出口额60.8亿元，同比增长分别为23.8%和23.9%。
2019-12-23 09:41:21 上海有色网前言：特斯拉去年共消耗了44GWh的动力电池，其中35GWh来自内华达州的超级工厂，另外9GWh则是来自电池合作伙伴松下。
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